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ばくそう氏とL'shimanon氏のZZTセリカ２台引き連れてICCフリー行って来ました。

そいえば計時室内で「ZZT231とZZT30って何が違うの？」と言う話が出たんですが、まずZZT30じゃなくてZZT230です。大きくはエンジンとミッションが違う。

ZZT231：2ZZ-GE(190ps)　6MT
ZZT230：1ZZ-FE（145ps)　5MT　

ZZT230はMR-Sと同じエンジンですね。他にも細かい部分は色々ありますがその辺は割愛で。

自分は、フロント225/45-16の１分山の無印Ｚ２を終わらせる予定。リヤは205/55-15のDZ102です。


さて、本日のフリーはBコース。


前半、フロントの減衰力を上げ過ぎてて快適に走行出来ず。最初は「タイヤが食わないからこんなもんか」とか思ってましたが、AD07時代くらいのセットにして走ってみたら普通に走れました。減衰力調整も結構効くんですね（何をいまさらｗ）

ZZT組の車も運転させてもらいました。　まずZZT230はフルノーマル。ですが意外と優秀。サイドもリヤドラム(ディスクインナードラムじゃなくてドラムだけ）なので決まります。

持ち主はまだサイドが使えないけど、シッカリサイドは効く車なのでサイドターン出来る余裕が出来れば苦も無くターン出来るようになる事でしょう。

基準タイムを出そうと走り出したら下段でミスコースしてしまいしょうがないから余計にターン入れて走行続けてしまったので、正確な基準タイムは作れず。

続いてZZT231の方もドライブ。こちらは足もLSDも入っておりタイヤもZ2☆。乗った感じ、フロントの足が固過ぎかな～？　フロントが軽くて頭の入りが違いますが軽い分トラクションの掛かりはちょっと悪いかも。

それでも、自分の車より良いタイムが出ちゃいました(笑　今度どっかの大会でダブエンさせてもらおうかと本気で考えてしまいました。

ムービー撮ってもらってました

　

ベストは以下の通り

おのだST202　：　1.12.20
おのだZZT231：　1.11.93
ばくそうZZT231：　1.15.31
ばくそうZZT230：　1.20.70
しまのんZZT230：　1.23.18


お昼挟んで午後コースはこちら


一見単純なコースですが、上段の８の字～サブロク区間が忙し過ぎでした。

午後もZZTアタックさせてもらいまして、やっぱりZZT231で自分の車より良いタイムが・・・（笑



ZZT230も軽さとサイドの効きを活かして８の字～360度区間も何とかこなせました！
サイド無しの基準タイムも出そうとサイド無しでもう一本。　サイド有りの2秒落ちって所でしたね。

午後ベスト

おのだST202　：　1.07.95
おのだZZT231：　1.07.52
おのだZZT230：　1.12.22（サイド無し　1.14.67）
ばくそうZZT231：　1.11.38
しまのんZZT230：　1.20.19

こんな具合でした。　二人とも一杯走れてかなり上達した感がありましたね。まぁ、まだ課題は一杯あるけど、上達する楽しみはまだまだ一杯味わえますね～（笑

さて、ICC帰りはタイヤを組み替えてもらいにYdaガレージにお邪魔してきました。突然の依頼にも関わらず対応してくれてありがとうございました。

目標どおり、フロントのZ2が終わったので、フロント用の練習タイヤとして5分山くらいのZ2☆を分けてもらいました。　これでまた暫く練習用として使えます。

その場オークションでオイルフィルターも調達。ばくそう氏は１５インチホイール２本をゲット。

遅くまでダベりながらお邪魔してしまい帰る頃には真っ暗に。そのままセリカ組３人で食事して帰還した時には日が変わってました。　久々に夕食までセットで楽しい一日でした。


さて、次は１３日のビ筑最終戦にスポット参戦します。さげおさんの大会復帰戦と現erect号のラストランと言う事なので自分はお気楽にSF2クラスで走ります～