変更後です。
この画像の状態で、地上からフェンダーまでが６００ｍｍです。
純正の状態で６３０ｍｍだったので、３０ｍｍダウンということになります。

車高調のシート自体は２ｃｍ上げたのですが、実際にあがった車高は約１ｃｍでした。

車高を上げた分、多少硬くなったのもあるのか普通に走っていればほとんどヒットすることはなくなりました。

乗り心地はこれでもとてもいいです。
純正と大差ありません。

見た目は画像１のほうがやはり良いですが、実用性と乗り心地を考えると、これが一番いいぐらいじゃないかと思います。

これでも少し無理をするとフェンダーに接触するので、スプリングに挟んで車高をあげるゴムのようなやつを、あえて密巻きじゃない部分に挟んでスプリングのストロークを少なくしてやろうかとたくらんでいますが、意味ないかなぁ？？