車検で、タイミングベルト交換。認定中古車はやっぱりいいね！

買って半年が経ち、車検になりました。
走行約72，000キロ、ちょっと早いが、今のうちに、気になったところ直しとかないと、買ったディーラーで見積もり、完全整備でコミコミ計11万ほどの見積もりでが出てきたので、納得してお願いしました。
ここで、気になったところだが、エアコンがとにかく臭かったのでフィルター交換およびリフレッシュ(なにをしたのかわかりませんがとにかく良く冷えるようになりました)タイロッドブーツの破れで交換、ラジエターの水漏れで一部分交換、最後にタイミングベルト、シリンダーヘッドのガスケット交換しました。
ブレーキもナキなど気になったが、パットが外品で、しかも面取りができていないのがはいっていたとのことです。こんだけやって総額17万強、安かったッス。
ほとんど、タイミングベルトだけの交換費用だけですみました。その他は、すべて保証期間なので一部を除いてすべてタダ⁉︎
なんか、ホントにいいんだろうか、逆になんか後ろめたい気持ちがあるのではと疑っちゃいました。
※私のこころの声だと思ってください。(だいたいわかるけどね、後ろめたい気持ち)
写真は、今から車検に持って行くところッス

車検から帰ってくると、先ず気になったていたカムカバー鮮やかな赤に塗りますした。耐熱塗料ブレーキキャリバー用です。
というのは、後でクリアー吹くのめんどくさいからです。ブラグカバーはマスキング替わりに、ブラグ周辺は塗装あきらめました。ヘッド外すのは、ちょっと自分は自身ないです。
しかし、素人塗装難しいですね、綺麗に行けたと思ったがマスキング失敗して、あちこち赤くなっちゃいました。あとで拭き取るの大変でした。
マスキング替わりにしたブラグカバーは新品に換え出来上がり。これは購入時から劣化が激しく気になっていたので、新品購入してました。やっと換えれました。

サビが激しく劣化しやすいエキマニの遮熱板、エンジンルームの1番目立つところにあるので、すんごく気になります。
モンスタースポーツの遮熱板に換えました。
中古で購入したがやっぱりチタンいいですね、エンジンルームの華になりました。

ちなみに現在、リアウイングにモンスターのステッカー貼ってます。
本当はね！本当はね！
これが貼りたくてモンスターの遮熱板つけたんですよね。
しかし、モンスターのバーツ高くて手が出せないです（≧∇≦）