三楽斎のブログ一覧

まず、最初に断っておきますが、韓国礼賛のつもりはありません。
反日思想のまま日本の消費者に買ってもらおうとするのは間違ってるので、その辺は改めてもらいたいですね。

まぁそういう前提があるとして、

第1段階　日本のメーカーの１ブランドとして売ってもらう。

最近、ルノー三星自動車とルノー日産自動車の関係から日産で三星車を販売するという話を聞きました。これは海外展開のことだと思いますが（すみません詳しく見てない）、国内でもありえる話。日産自動車は軽自動車のOEM供給をうけていますが、同じようなケースで導入できるでしょう。
また、かつての資本のわだかまりがなければ三菱やマツダに現代・起亜自動車の車を売ってもらうことは可能なはずです。

ここで重要なのは韓国製であることを一切アピールしないこと。
下手な宣伝をすれば敬遠されます。
インド製現代車のｉ３０などはヨーロッパでも好評価と聞きますが、日本に現代ブランドで輸出してもまず売れません。日本ブランドで売るべきです。良い車なら一定の販売が見込めます。

第２段階　韓国車が日本で普及するようになった時に初めて自社ブランドを立ち上げる。

車そのものに自信があるなら日本でもある程度売れるはずです。
日本ブランドなら東南アジアで作った自動車でも売れています。
そうして販売の土台ができたところで始めて韓国ブランドで販売できるでしょう。
しかしそれも反日が改められた場合くらいですね。

改めるつもりがないなら、自社ブランドで日本に売り込むのは絶望的です。

（まとめ）
良いものを知ってもらうには段階を踏むべきなのです。
第1段階の日本ブランドで買ってもらうことを考えましょう。
今までの10倍は売れると思いますよ。
（10倍＝1000台くらい？）