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現代車、日本で乗用車販売を中断へ

現代（ヒョンデ）自動車の日本販売法人「現代モータージャパン」は、不振の乗用車販売事業を中断することにしたと２７日、明らかにした。現代車は２００１年に日本で乗用車の販売を始めたが、現在までの累積販売台数は約１万５０００台にすぎなかった。

2009.11.28 08:46:34ⓒ 中央日報/Joins.com
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日本のマスコミでは「撤退」、韓国マスコミ中央日報では「中断」と表現していますが、日本の現代車ディーラー３７社に説明しているそうです。
メンテナンスは続ける、バス事業は継続するとしています。

以前、現代自動車が日本市場で売るためにはブランドを変えるべきだと主張したことがありましたが、やっぱり現代の看板では無理ということですか。

さて茨城県には現代自動車の販売代理店が水戸と土浦にあったと思います。
水戸の販売店は以前フィアットの販売をしていた場所にあったし、
土浦はスズキの販売店がショップを開いてました。
スズキは本業があるからいいとして、現代車販売を細々と続けていたところは売るものがなくなっちゃいますね。またどこかの外車を取り扱うのでしょうか。

しかし、現代自動車はこれでいいのでしょうか？
自分が言うのもなんですが、本国韓国ではトヨタが進出し、
「値上げばかりしてサービスの悪い」現代自動車の韓国シェアを奪っているそうです。日本市場から撤退し、韓国市場で攻められるという苦境に立ちます。
これは現代自動車の躍進が本国で利益をあげているから、「本城を攻める」というトヨタの戦略もあるようですが。

それにしても国民感情よりもいい車なら買う姿勢はすばらしいと思います。
この消費姿勢は日本人も考えを改めないといけないのかもしれません。