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プリウス１１月車検満了ですが早めに車検。

今回の車検までの走行距離は約35,000kmです。平均燃費は２１．２km/h。
普段片道１５ｋｍの通勤メインですから仕方がない。短いと燃費伸びないのですよ。

そして今回の車検のポイント

１．オールシーズンタイヤに取り換え（ブログ記載済み）
２．補機バッテリー交換。劣化していたみたい。
３．スマートキー電池交換。警告が出てました。
４．有料延長保証(2年）。ナビとか純正フロントドライブレコーダーの保証が延長。
５．その他　金に糸目をつけず（？）充実整備しました。

新型プリウスがマイナーチェンジするころにぐらつくかもしれませんが、もう少し乗っていく予定です。

車検に合わせてオールシーズンタイヤVector 4seasons hybridを装着。

交換後、標準装着されていたエコタイヤと比べても全く違和感のない乗り心地でした。若干ロードノイズが増えた？程度。走る・止まる・曲がるの性能に劣化はないです。あと燃費が数％おちるのは仕方がないかと。エコタイヤではないですし。

雪道以外の道路ではノーマルタイヤが一番。スタッドレスタイヤでは走る止まる曲がるの性能が落ちるので緊急時にはちょっとあぶない。慎重な運転が要求されます。

茨城だと９９％の期間が雪道ではないですしね。
オールシーズンタイヤという選択肢は充分アリだと思います。

ただ凍結路はスタッドレスタイヤにかないません。
私がよくいくスキー場は新潟県妙高高原ですので、気温が比較的高く、道路凍結はあまりありません。群馬県のほうが道路は凍りますね。そういう状況からこのタイヤに決めました。東北群馬いくときは今まで通り兄の車を借りましょう。

トレッドパターンはかつてグッドイヤーが発売していたレインタイヤ「アクアトレッド」を思い出します。ウェット性能は逆に一番すぐれてるかもしれません。

スキーにプリウスでいきますので雪上性能はそのときにでも。