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三楽斎のブログ一覧

2017年10月31日 イイね!

TMS2017雑感

TMS2017雑感東京モーターショー2017
予定通り10月28日に行ってきました。

一般公開初日ということもあり、かなり混んでました。
電車で行きましたが、私は電車に弱いので(乗り物酔いしやすい)
疲れてしまいました。約2時間30分往復。

トヨタ・ダイハツブースを中心にみて写真をとってました。
あとからクラウンコンセプトを見逃してたことにきがついた。
一通り回ったと思ったのに人ごみに隠れてみえなかったのか・・・。

以前のモーターショーにコンセプトカーとして登場し、今回タクシーとして発売される「JPNタクシー」が一番気にいりました。タクシーだけじゃもったいない。普通のガソリンハイブリッドで売ってほしいです。東京オリンピックの時はこのタクシーが数多く都内を走るんですね。

かわったところではJAFブース。
JAFのキャラクター「久留間まもり」のコスプレをした女の子がダンスします。
よくわかりませんが、シュールです。

この動画も流れてました。気に入りました。
https://www.youtube.com/watch?v=VmU_BxIdcOY






Posted at 2017/10/31 12:18:04 | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2017年10月18日 イイね!

今回の車検のポイント

プリウス11月車検満了ですが早めに車検。

今回の車検までの走行距離は約35,000kmです。平均燃費は21.2km/h。
普段片道15kmの通勤メインですから仕方がない。短いと燃費伸びないのですよ。

そして今回の車検のポイント

1.オールシーズンタイヤに取り換え(ブログ記載済み)
2.補機バッテリー交換。劣化していたみたい。
3.スマートキー電池交換。警告が出てました。
4.有料延長保証(2年)。ナビとか純正フロントドライブレコーダーの保証が延長。
5.その他 金に糸目をつけず(?)充実整備しました。

新型プリウスがマイナーチェンジするころにぐらつくかもしれませんが、もう少し乗っていく予定です。
Posted at 2017/10/18 16:59:20 | トラックバック(0) | 用品 | 日記
2017年10月18日 イイね!

Vector 4seasons hybridを装着

Vector 4seasons hybridを装着





車検に合わせてオールシーズンタイヤVector 4seasons hybridを装着。

交換後、標準装着されていたエコタイヤと比べても全く違和感のない乗り心地でした。若干ロードノイズが増えた?程度。走る・止まる・曲がるの性能に劣化はないです。あと燃費が数%おちるのは仕方がないかと。エコタイヤではないですし。

雪道以外の道路ではノーマルタイヤが一番。スタッドレスタイヤでは走る止まる曲がるの性能が落ちるので緊急時にはちょっとあぶない。慎重な運転が要求されます。

茨城だと99%の期間が雪道ではないですしね。
オールシーズンタイヤという選択肢は充分アリだと思います。

ただ凍結路はスタッドレスタイヤにかないません。
私がよくいくスキー場は新潟県妙高高原ですので、気温が比較的高く、道路凍結はあまりありません。群馬県のほうが道路は凍りますね。そういう状況からこのタイヤに決めました。東北群馬いくときは今まで通り兄の車を借りましょう。

トレッドパターンはかつてグッドイヤーが発売していたレインタイヤ「アクアトレッド」を思い出します。ウェット性能は逆に一番すぐれてるかもしれません。

スキーにプリウスでいきますので雪上性能はそのときにでも。
Posted at 2017/10/18 16:25:06 | トラックバック(0) | 日記
2017年10月13日 イイね!

東京モーターショーに行く日を決める

第45回東京モーターショー

一般公開日は10月28日(土)~11月5日(日)

確かRAV4のコンセプトが出たころから毎回行っています。
今回も行くつもりでスケジュールを確認。28日しかなかった…。

一般公開日初日の土曜日だと混雑しそうだなぁ。

まぁとりあえず電車使って行きます。
Posted at 2017/10/13 11:57:57 | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2017年10月03日 イイね!

プリウスの車検を予約

11月に車検を迎えるプリウス(ZVW30)

今回はオールシーズンタイヤに交換します。

毎年年末に妙高高原にスキーに行ってましたがその際は実家にあるVOXYを借りていました。
去年はVOXYのFF+スタッドレスできつい雪に久しぶりに遭遇しました。

実はVOXY、先代モデルということもあり、VSC+TRCついてないんですよね。

・VSCは車両の横滑りをセンサーが検知すると、4輪それぞれのブレーキの力とエンジンの出力を自動的に制御し、車両の安定性を確保します。(by TOYOTA.JP)

・TRCは発進や加速時に駆動輪の空転を検知すると、駆動輪にブレーキをかけたり、エンジン出力を抑えたりすることで、タイヤの空転を抑制。タイヤと路面の接地性を確保し、ふらつき防止に寄与します。(by TOYOTA.JP)

FFでもブレーキ制御は4輪かかります。
この機能があるFFとないFFは雪道の走りはちがってきますよね。

プリウスにはVSCとTRCがついています。さらに発進時はトルクフルなモーターを使えるということもあって雪道走行性能はFFでも評価が高かったのです。

一度プリウスでスキーにいってみたくなりました。

そこでスタッドレスタイヤではなくてオールシーズンタイヤなのはマンション住まいの現実的な対応です。

Vector4seasonsHybridは、「使用している人には評判のいい」タイヤなので、
ぜひ使ってみて使用感をブログに上げたいと思っています。
Posted at 2017/10/03 14:36:51 | トラックバック(0) | 用品 | 日記

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車歴 1.FRジェミニ(3AT) 1700ccディーゼルターボ 2.カペラカーゴ(4AT) 2000ccPWSディーゼル 3.EP82 スターレット(4...
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