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  5. 一歩進んで二歩下がる？ [マロン☆マロン]
ＭＲがぁすきぃ～～！
イイね！
   
2009年05月12日

一歩進んで二歩下がる？

ラパンＳＳ用ＥＣＵを付けたのですが・・・

ブーストの対応範囲が広くなったのは進んだ！

カムがＭターボのままなので燃調濃すぎ・・

逆に遅くなっちゃいました（笑）

二歩下がるですね。

とりあえずＭターボのＥＣＵに戻してガマンするしか・・・

ブログ一覧 | MRわごん | クルマ
Posted at 2009/05/12 22:47:18

   

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この記事へのコメント

keeyan1091
2009年5月12日 23:03
セッティングって奥が深い世界ですね
ひとつ良くなれば、ひとつが合わなくなる、まさしくタイトルどおりですね
でも、最高のセッティングを出すプロセスが楽しかったりして・・・
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2009年5月12日 23:25
いたちごっこですよ～（笑）

Ｓターボ用カムかぁ～・・・

ばらすのがめんどくさいので、どうするか悩み中！

でもどうにかしないと目標達成しないんですよね・・・・ＯＴＬ
mame.plala.jp
2009年5月12日 23:08
こんばんわ。
なるほど、それでカムを交換かなぁ・・です。
ん～とカムの前に調整用のスプロケで
様子を見てみるのも、カム交換すると後戻りが出来ないですので。
IN 115 EX 110 とか結構激的に変わりますです。
ご参考までにです。
コメントへの返答
2009年5月12日 23:18
スプロケ焼バメなんですよ～

調整してみたいけどね（笑）

ポン付けのスポーツのカムに入れ替えればＯＫだと思うので探してるのです。

１８５Ｋが目標なので頑張ります！

ネッシー♪
2009年5月12日 23:17
オーディオもエンジンチューンも似たようなもんで自分でやると中々前に進みませんね。
最近の自分は一歩進んで一歩下がるって感じで現状維持です(爆）
コメントへの返答
2009年5月12日 23:23
目標があるのでがんばっているけど・・・

オーディオは天井無しだから大変ですね！

最初からＭＲワゴンスポーツ買っておけば良かったかも・・・
有言実行！
2009年5月12日 23:41
色々な事にチャレンジされてますね～♪♪

アレだけ早いのにまだ早くしたいなんて・・・

キレてますねぇ～（笑）
コメントへの返答
2009年5月13日 0:46
上には上がいるもんで・・・

オフの帰り道フィットの１．３L糞ノーマルに置いて行かれちゃったのですよ～～

それで・・・負けん気に火が・・・
たまご。
2009年5月13日 0:43
ゆってもらえればワークスから外しておいたのに残念！
コメントへの返答
2009年5月13日 0:50
・・・忘れてた・・・

カムまでやる気なかったので・・・

１６０Kからの頭打ちはカムと点火時期の疑いが高いです・・・・


ターボＴとスポーツでカムまで違うとは・・・
スギ＠ラパンＳＳ
2009年5月13日 7:30
スズキさんのパーツの互換性は意味不明なとこがありますよねf^_^;

今頃になって、オフで一度乗せてもらえば良かったと後悔しているワタシです（笑）
またお会いするまでに更なる進化に期待です♪
コメントへの返答
2009年5月13日 12:35
乗ってみれば面白さ満点？だったと

乗りにくくは無いよ～♪

チビちゃんにはキツいとは思うけど(^_^;)
ＫＯＯＬ☆
2009年5月13日 13:02
一長一短ですね。。。。

スポーツのカムって言うか
エンジンなら基地に眠ってるのを
分けてもらうって手もあるけど、
カムに手を着けるとなると
かなり面倒な作業になるよね・・・

自分はそこまでは進化させられないかもなぁ。。。
コメントへの返答
2009年5月13日 15:54
和尚も手間考えると悩むところなんだよな(^_^;)

自分で悩みながらやらなくちゃならんから…
bina@( ;ﾟДﾟ)y─┛~~
2009年5月13日 14:25
僕は今白煙対策で

10歩位下がってますwwwwwwwwww

ブローバイなんて大嫌い...
コメントへの返答
2009年5月13日 15:58
たぶんマロン号も時間の問題だよな(^_^;)

事前の対策って無いのかな？
くらー
2009年5月13日 18:08
中々うまい事いかない物ですね！

カム交換で刺激的な吹けあがりを目ざしますか（笑
コメントへの返答
2009年5月13日 19:55
アフターパーツのハイカムまでは要らないかなぁ～って

これ以上低速無くしたくないっていうのもあるから流用で充分だよね(^_^;)

   

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