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イイね!
2008年06月21日

シーケンシャルツイン?

シーケンシャルツイン? 昨日のブログで謎に(告知)していたO2センサー自動切換え

とりあえず第一段階成功です!

マップの青い部分に入るとフィードバックが変わるようになってます。

イノベートなどの後付けO2センサー付けている人で

黒マネついていれば5極リレーと配線で同じ仕様にできますよ~
・・・どうやるかは説明が面倒なのでパス(笑)

これからNVCSマップと~どの程度後付け側のO2を
濃くするかセッティングしていきますね~!

うまくいくと低回転でも燃調濃くできるのでドッカンターボから脱皮できそうですね~(爆)

ブログ一覧 | MRわごん | クルマ
Posted at 2008/06/21 20:29:59

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この記事へのコメント

2008年6月21日 21:44
そうか。リレー切り替えがマップだから出来る技ですね。
着想が柔軟ですね。感心しました。

でも私はドッカンターボとは関係ないので様子見をしています。onz
コメントへの返答
2008年6月21日 22:13
マップで切り替えられるので

ココだけって感じにできると思ったのですが・・・

学習機能使うのでタイムラグがあるみたいです・OTL

マップが菱形なのは
アクセルオフでなるべく早くノーマルに戻るようにしているのですよ~

実はこのマップの中はブーストの立ち上がり良くなる様にABVバルブも開放しているのです(笑)

・・・・でも私はドッカンターボとは関係ないので様子見をしています。・・・・

ってブースト連動じゃなくてアクセル開度でも出来るはずだからどうですか???
2008年6月21日 22:25
>アクセルオフでなるべく早くノーマルに戻る

おっメモしておかないと。

アクセル開度で出来るから・・・
また~、人を悪い世界に引きずりこもうとしてぇ(笑)
あのO2センサーを二つも制御するなんて、ブルブル
ここは早く逃げようっと(爆)
コメントへの返答
2008年6月21日 22:37
みんカラ地獄なのであきらめて・・・

ドップリはまって下さい(笑)

ノーマルO2使うとK6Aでもエンジンチェックランプが点かないみたいで二重丸です!

せっかく付けたEマネとO2センサーなのでトコトンしゃぶりつくしますよ~~!

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