まさ１５６のブログ一覧

我が家のKangooはグレードが低いのでキー照明が無いのかわかりませんが、夜のエンジン始動時にちょっと不便と感じる事が多かったので手持ちのパーツ＋αで新設してみました。
部品はエレクトロタップ2個、配線コード1.5ｍ×2本、LED1個、LED固定用部品1組、減光ユニット1個を使用して製作しました。

ドアを開けた際にONになる配線を探すのが大変でしたが何とか探し出しそこから＋－の2本を配線し減光ユニットに繋ぎます。あとは鍵穴近くにLEDを固定する穴を開けLEDを固定し減光ユニットへ配線すれば完成です。
国産車などの純正のようにキー周辺がリング状に光るわけではないのですが今までは光が全く無く鍵穴が見つけ難かったのでこれだけでも十分便利になりました。

キー照明を新設したついでにカーゴルームランプをLED化してみました。こちらもボディカラーのマリーン・ブルーに青白いLEDの光がマッチしてなかなかGoodです。

今年に入ってからいろいろ忙しく手付かずだったブログですが久々に更新です。
今回はTPMS（タイヤ空気圧監視システム）というパーツを取り付けてみました。
このパーツは室内から４輪のタイヤ空気圧とタイヤ内温度が見れ、予め設定した数値になるとブザー＆ランプで危険を知らせるという商品です。基本的には日常走行で使用するパーツなんですがサーキット走行時のセッティングに役立たないかなぁと思い装着してみました。
商品の内容は下記画像のように表示モニター、ユニット、センサー付バルブと説明書、ハーネスとそれ程多くない部品点数です。


このパーツの取り付けで一番面倒なのがセンサー付バルブへの交換です。これはタイヤチェンジャー＆バランサーが無いとできない作業ですのでタイヤショップに持ち込みお願いする事に・・・。
しかしメカニックもはじめての商品だったので勝手が分からず苦労しながらセンサー付バルブを交換してくれました。
※工賃はバランス調整込みで1本2,500円（税別）
バルブは下記画像のように取り付けされました。



さて無事にバルブ交換も終わりタイヤを車輌に取り付け、次にユニットへの配線作業です。配線は常時電源・アクセサリー電源・アースの３本なので結構簡単。表示モニターも小型なので取り付け場所に困ることなく両面テープで装着しました。
これで作業終了！そしてイグニッションON！
無事にタイヤ空気圧＆タイヤ内温度が表示されました。



まだ街乗りでしかチェックできていませんが走行すると結構空気圧＆タイヤ内温度って変わるのが確認できます。あとはサーキットで動作確認をしてみないと分かりませんが少なくともサーキット走行時の空気圧チェックの手間は若干省けそうなので次回のサーキット走行が楽しみです！