まさ１５６のブログ一覧

さて、昨年からずっと悩んでおりますセレトラブル。

走りはじめはシフトアップ＆ダウンも問題無くできますしレスポンスも問題ありません。
症状が出易いのが水温が９０℃を超え電動ファンが回るぐらいになると１，３，５速のどこかのギアに固定されてしまいます。（セレの警告灯は点滅せず）
そのまま走り続ければ再びシフトができる時もありますが・・・。
テスターを繋いでキャリブレーションをすると再び問題なく走れるようになるんですよねぇ。



新品交換したパーツはリレー、アキュームレーター、セレポンプ、クランクセンサー。
そして中古部品と交換してチェックしたパーツはギアポテンションメーター、ギアソレノイドバルブ。
それでも症状は治まらず。



本日、最終チェックとしてクラッチソレノイドバルブ、ブレーキソレノイドバルブ、オイルプレッシャーセンサー、そして再度ギアポテンションセンサーとギアソレノイドバルブのカプラーを外してどのような症状が出るのかチェックしてみました。
どのカプラーを外してもセレ警告灯が点滅！
ギアが固定されている時はセレ警告灯が点滅することは無いので原因はバルブやセンサーが原因ではないのかなぁ・・・。



先日、サーキット走行での不具合が出るかどうか様子を見たくてFISCOのスポーツ走行（NS4ツーリングクラス）を走ってきました(^ ^；
富士スピードウェイに到着寸前で3速固定に・・・。
FISCO入り口でキャリブレーションをして復帰。
そして走行開始後２周目で今度は５速固定・・・。
テスターはパドックに置きっ放しなので５速のままクーリング走行を２周するとストレートで４速に入りそのまま残り２０分は問題なく走りきれました。

さて帰り道ですが御殿場IC手前で３速固定・・・。
IC入り口でテスターを繋ぎキャリブレーションをし復活。
その後高速は問題無かったのですが清水ICで降りてバイパス走行中３速固定に(ToT)
自宅まで数キロだったので３速でそのまま走行し何とか帰宅となりました。

原因は本当に何なんでしょうか？
お世話になってるショップはお手上げだし。
セレコンピューター？？？
そろそろ自分で直すのは限界なのかなぁ・・・。
でも何とか直して元気に走らせてあげたいなぁ。