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くに@SG5の愛車 [ダイハツ ウェイク]

   

整備手帳

作業日：2021年5月22日

定番のアイドリングストップカット

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
定番のアイドリングストップカット
[大きい写真で見る]
エコなクルマに着いているアイドリングストップ。
数車種乗って試しましたが、どうもデメリットが多い！
夏場はエアコンが止まるのですぐ暑くなる、スタートがワンテンポ遅れる、バッテリーとスターターの負担が大きい、など…
なので、不要な機能はカット！

運転席にカットスイッチがありますが、乗るたびに押すのも面倒なので、常時カットにしました。

方法は簡単、ボンネットのキャッチ部のカプラーを抜き、車両ハーネス側を短絡させ、防水と絶縁のテーピングして、タイラップで固定して終了！

たったこれだけでパーツの耐久性が上がるなら、こっちのほうがエコかと思います。
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車にどっぷりつかってます。前愛車のフォレスターと元愛車（Ｓ１４）はカーボーイ誌にも出ましたし、その前はＰ10プリメーラのＶＶＬエンジン移植作業も載りました。 ...

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