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今日は今年初の阿讃走行！

タイヤ替えたし、オイルクーラー替えたし、これでバッチリ！と気合十分で臨みましたが…

ベストタイムは48秒676！

前回よりはタイムアップしましたが…

まず、ATFは相変わらずオーバーヒート…

AT出口温度で70度くらいでスタートしても、5周しか持ちません…

タイヤを替えて1コーナーのコーナリングスピードが若干上昇しましたが、そのせいで1速に落とせません…
そのため、立ち上がりは遅くなりました…

そのかわり、Mの1つ目の進入でわざとオーバースピードでスライドしながら進入し、アンダーが出はじめるタイミングで1速に落とすと、フロントが引っ張って2つ目へのアプローチが速くなりました。

あと今回の1番の問題点はエンジンオイル！

過去2回の走行では、日産純正エンデュランスとベンツ純正5W40でしたが、今回はSTIスポーツオイル5W40。

なんとこれが、油温上昇が激しい！

ピークで130度まで上昇…

過去のオイルでは120度に届くかどうかのレベルだったので、要検討案件です…

でも、エンジンオイル替えてもATF問題がクリアできないので、ここがこのフォレの限界か⁉

この上を狙うには、5AT化かMT化しかないような…
しかしそこまでやるなら、車両を替えたほうが早いかな？

今日は最終出勤日。

そう、今月末で退職します！

来月からは部長兼工場長！らしい…

ということで、次のステップに上がります！

今月末、阿讃サーキットのフリー走行に行ってきます！

で、昨年の結果を踏まえ、タイヤを交換！

フォレの車重・パワーから考えて、225/45R18では役不足と判断！

そこで、タイヤサイズのアップを検討しました。

現在のタイヤ、ダンロップディレッツァDZ102はダメだったので、それよりはグリップのいいタイヤを探しましたが…

235/45R18って、種類が少ない…

で、候補に挙がったのが、アドバンAPEXとA052。

さすがに街乗りメインでA052までは不要なので、APEXにしました。

さて、結果はどうなるか⁉


ところで、明日は自分にとって記念すべき日になります！
詳しくは明日のブログで！