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くに@SG5のブログ一覧

2018年10月15日 イイね!

いざ広島へ!

いざ広島へ!今日・明日と学生を連れて広島へ!

広島のクルマ屋や陸運局、マツダミュージアムに行きます!

さて、夜はどうしようかな?

たしか広島のみん友さんはいなかったし…

どっかでゆっくり呑みます!
Posted at 2018/10/15 10:01:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月13日 イイね!

SFからの引継ぎ品、次の準備!

SFからの引継ぎ品、次の準備!SGが来てからもうすぐ3ヶ月。

SFから外したパーツも、大半が移植を終えました。

が、まだ残りがあります! 

その一つがオイルクーラー。

今日は、エンジンオイルクーラーとATFクーラーのコア、インラインサーモを移植。

ですが、まだ配管は未接続。
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次回、あるパーツを着ける際に、一緒に接続します!
Posted at 2018/10/13 11:58:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月07日 イイね!

リアウイング!

リアウイング!昨日から作業中のリアウイング、無事装着完了!

ステーを使わず、ガッチリ固定できました!

これで、また一歩前車に近づいた!
Posted at 2018/10/07 16:58:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月06日 イイね!

バルブトロニック… その3 どうなった!?

連載?のバルブトロニック、第3弾です!

ディーラーから借りたSSTをセット!
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1番圧縮上死点でカムを固定!

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カムポジションのプレートも固定!

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クランクも固定!

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チェーンテンショナーにSSTをセットし、規定トルクを掛けます!

この状態でカムプーリーを締め付け、テンショナーを正規の部品に換え、SSTも取り外して完了!

まずクランクを手で回します・・・
OK!

次に、バルブトロニックのモーターとハーネスを仮組みし、キーON!
モーター、可変機構も正常!

さて、いよいよクランキング!

キュキュキュ・・・
キュキュカシャンキュキュカシャン・・・

!!?

はい、最初に外れていたロッカーアームがまたも脱落…
しかも、今回はチェーンガイドやカムまで損傷が広がってしまい…

今回の修理テーマが、「部品代を掛けずに(出してもらえない)直るなら直そう!」なので、この時点で多数のパーツ交換の必要が出てしまい…

このBMWの修理は諦めました…

実際、BMWメカニックの卒業生も、この故障事例は聞いたことがないらしく、お手上げ状態になってしまいました。

とりあえず、今回のBMW修理顛末記はここまで、ということで…
Posted at 2018/10/06 20:55:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月05日 イイね!

みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:アイスバーンでのグリップ力

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答:215/55-17

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/05 17:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「@Gokuraku 気をつけて来てください!」
何シテル?   08/12 08:23
車にどっぷりつかってます。前愛車のフォレスターと元愛車(S14)はカーボーイ誌にも出ましたし、その前はP10プリメーラのVVLエンジン移植作業も載りました。 ...

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