くに@SG5のブログ一覧

ついにインプメーターを装着！運転席の雰囲気がガラッと変わりました。Ｅ型インプとＡ型フォレの配線の変換表を作っていたんですが、かなりてこずりました。なぜかインプの配線図に、まったく違う配線が同じ番号で書かれていたり、実際の配線と微妙に違っていたりと、なかなか面倒でした。
あと、純正のカップホルダーをＣ型純正と交換しました。これで使い勝手が良くなりそうです。

フォレの購入と同時に買った中古のカロッツェリアのナビ。最近、かなりご機嫌ナナメだったので修理に出しました。購入した店が「無料で直しますよ」と言うので、その場で外して預けてきました。
メーターですが、ついにインプメーターを入手！　ディーラーで配線図ももらい、後は装着のみ！！　内装インプ化が着々と進行中です。

今日は、生徒と一緒にジムカーナ・ドリフトの合同練習会に行ってきました。最初はギャラリーの予定でしたが・・・　生徒の前なんで、ついつい飛び入り参加で走ってしまいました。ドリフトはヘボいので、ジムカーナでエントリーしました。結果は
2本目でトップタイム！
その後もタイムアップし、雨が降り出すまでトップでした。で、雨になったので撤収。なんせシルビアには
エアコンついてないですから！！
帰宅後はステージアのセッティングをしました。高回転・高負荷域はいい感じだったので、低速域を重点的に合わせました。明日、車を引き渡してきます。やっとフォレが帰ってきます！

今日は、以前の職場の部長に「パワーＦＣのセッティングをしてほしい」との事で車を預かってきました。その車は・・・
ステージア２６０ＲＳ！
しかも、タービン交換をしている車両です。街乗りでのフィーリングアップをメインに、試運転の日々が続きそうです。

３連休の最終日、やっと愛車のメンテが出来ました。
まずはシルビア。先週の走行会でヘシ曲がったフロントパイプを外し、バンテージをのけて仮付け。そして、ガス溶接機のバーナーでガンガン炙りながらジャッキを使って元通りに直しました。切れていた吊りゴムも替えました。後は触媒前とミッションマウントをつなぐステーが届いたら、装着して完成です。
次はフォレスター。最近、緩いギャップで左リヤから「ゴィン」といった感じの異音が・・・　スプリングの動きが悪いようです。清掃と車高の調整をして終わりました。しかし・・・やっぱり異音がでます。今度、暇な時にショックをバラしてみます。それともう１点、マフラーがバンパーに干渉していました。これは・・・バンパーカットか！？