itoyaのブログ一覧

普段カプチーノはボディカバー被せて駐車しています。雨が降るとカバーは暫く湿ったままで晴れが続かないと乾きません。
カバー取り外したあとの保管に困るので1ヶ月間以上運転しませんでした。

使用しているMegaLifeバッテリーは放電少なく、長期間の放置でもキルスイッチ不要です。1発でエンジン掛かりました。



本日は車を少し走らせ葉山のイタリア食材の店で生ハムを買いました。

1ヶ月ぶりに中古レコード漁りに出掛けました。
最近行くようになったお店はRock, Bluesを中心に扱っています。最近2000枚のjazzコレクションを持つお客さんのレコード処分の依頼を受けだそうで、新品の様なコレクションが沢山並んでいました。
ほとんど聴いていない様な盤面でした。

Candy/ Lee Morgan 東芝EMI盤
Way Out West /Sonny Rollins キング盤
一度に処分出来ないので定期的に新しいコレクションが店頭に出るので、また訪問予定です。

British Blue Jam/The Rolling Stones
Let It Bleedの頃のブートレグLive盤、
John LennonとEric, Keith共演のYer Bluesが入っています。資料的価値は有りますが音質の方は大したこと有りませんでした。

最近知った藤沢発祥のぶどう、藤稔を買いに行きました。
シーズン終盤で今週末逃すと食べられないと思い、午前の開店直後を狙い出掛けます。
よく買いに行くトマト農園が近所に有り手前省けます。

粒が大きく程よい甘みと酸味、山梨に出かけなくても近場で買い物出来ました。
地元産の果物は西瓜、メロン、苺以外の守備範囲増えました。

輸送中に房から粒が取れやすいためスーパーではほとんど見かけないようです。

来シーズンも買いたいです。

2026年も2/3が過ぎました。
今年の冬場は山沿いに雪、夏場は昼以降のゲリラ豪雨が気になり遠出控えました。
午前中の道志道ドライブが多く、頻繁に走っていた伊豆ドライブしていません。2026年のおおよその走行距離走は以外となります。
cap 2,500km→年間4,000kmペース
S6 1,000km→年間1,500kmペース
S1 800km→年間1,200kmペース

夏場のエスロクの燃費が大きく下がりました。空気圧適正値にしても、エアコンオフしても悪い状態でした。暑さでガソリン劣化が進んだと思われます。

お盆休みに給油後は燃費通常に戻りました。走行距離少い車は夏場小まめに給油したほうが良さそうです。

燃費悪いのでS1の走行距離伸びません。
10年超えた個体なので年間の維持費は税金、任意保険含めて平均20万円/年程です。

代わりの車ないので、維持も手放すのも結論延ばしています。

我がS1の走行距離70,000km迎えました。
走行中のためキリ番の写真撮れませんでした。11年経過し最近の走行距離は2,000km/年のペースです。

発熱量多く、エンジンルームの隙間少ない車なので、真夏の運転をこれからも着換え目にするつもりです。