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実はS660増車です。

エスロクの契約直後にカプチーノ洗車していたときに、購入時から明らかにサイドシルのサビが拡がっていることがわかりました。
エスロクの納車と入れ替わりでカプチーノ入院しました。思った以上に重症で、約2ヶ月経過しました。本日久々に対面してきました。





心配だった運転席、助手席のフロアが無事だったのは不幸中の幸いです。



ライト周辺もサビサビでした。
GW前後には復活できそうです。

カプチーノの２速入らない件、
ダブルクラッチでシフトダウンすると入ったりするのでシンクロが悪いようです。

ミッションOHは結構な出費なので、最後の悪あがきで添加剤を投入しました。



ミッションオイル交換したVA Performanceへ
カプチーノではおなじみの
XADO Revitalizant EX120 for Gearboxes, upgraed versionです。ギアやシンクロにセラミックのコーティングで保護をするそうです。

効果出るまで1500km走らないとならないので走り込まないとなりません。
まだ効果はよくわからず。

本日はS1オーナーさんのトラブルに立ち会い、先行き不安になりました。2Lターボは今後色々有りそうです。



カレンダー頂きました。
来年は鈴木英人と侵入社員を毎日眺めます。

カプチーノの12ヶ月点検受けました。
今回は3速から２速にシフトダウン出来なくなりました。
止まった状態からではシフト入る不思議な事象です。
回転合わせてもシフト入らす、シフトアップは出来るので、シンクロよりもシフト周りのブッシュ交換して様子見ることにしました。



部品代は7380円ミッション降ろさないので安価でできる作業です。

結果はあまり改善できず、交換前のブッシュもそれ程傷んでいませんでした。
ミッションのOH又はリビルトミッションの交換を提案されました。

3連休の天気は初日のみ良い予報なので思い切って北アルプスの展望見に出掛けました。





お馴染み火の見櫓からの北アルプスです。随分早くに標高高いところは冠雪しています。今年の標高の高いところの紅葉はあまり期待できないかも。





いつもの撮影ポイントに、駐車場脇にヒマワリが咲いて季節感が混乱します。



ジョラートのお店は今週お休み、残念でした。



鬼無里ではいろは堂のおやきを買います。今の時期季節限定の舞茸と栗がお勧めです。



白沢洞門は夕方逆光になるので早めに向かいます。車で来る人は少なめ、バイクと自転車の人が多かったです。

だんだん雲が増えてきて、早めの退散となりました。

カプチーノのエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換交換しました。
1ヶ月前に死亡したMegaLiFeバッテリー、在庫なく、今回保証交換してもらいました。



いつものVA Performanceの侵入社員ミゲさんのお出迎えです。



エンジンオイルは前回の交換から5000km、今時のオイルは昔よりも品質良いので問題なしです。ミッションオイルは1速の入りが良くないので、早めの交換です。

デフオイルは走行距離15,000kmで綺麗でした。
1速の入りにくいのはクラッチが原因か？とS氏に脅されました。ミッションオイル交換で改善しないとまた大きな出費となります。