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カプチーノのオイル交換しました。
場所はいつものVA Performanceです。
K&Pオイルフィルターの取扱店なので、S1と共にお世話になっています。



ミゲCEOが監視しています。

MOBIL1が在庫切れで、ストックしたオイルを持ち込みます。粘度は10W30、3.5Lです。




前回交換からの走行距離はまだ4000km程ですが、途中3ヶ月の入院もあり11ヶ月経過していました。
梅雨の時期にオイル交換のために車走らせたくないので、天気の良い本日の作業となりました。

オイルはかなり汚れていたものの、オイル交換後のフィールアップはそれほどでもありません。ここのところ悪くなったていた燃費が改善したようです。

サイドシルの錆が広がったため暫く入庫していました。
3ヶ月ぶりの復活です。





新旧ポルシェが居なくなった後、雰囲気変わります。



カプチーノは奥の方に出られなくても気にしません。



お友達のエスロクとも合流します。
ちょっと前まで、911GT2停まっていました。

渋滞の為、閉店間際までお邪魔しました。

今年も春恒例の鬼無里ドライブに行きました。

元々VW繋がりのオフ会でしたが、今年はVWグループの車は0台、時代は移り変わりました。

火の見櫓からの残雪の北アルプスです。
今回箱替えのためCクラスカブリオレでの参加が最後の赤BORAさん、噛みしめています。



お昼前に、地元の桜の名所に行きます。満開ならばアルプスバックに満開の桜が楽しめました。



お昼はジンギスカンろうかく荘に、美味しかったです。



ご飯が進みます。

川沿いに出て撮影ポイント探します。





人少なくて満開の桜の大木バックに写真撮り放題です。





北アルプスの展望をハシゴします。






鬼無里のおやきを買いにいろは堂に行きます。今年は99周年、来年行かないと。





おやきのあとは白沢洞門に行きます。
ジムニーはこういう標識似合います。



ここで解散のあとは、ジャンプ台に向かいます。





ここに軽トラで乗り込むのは羨ましいです。関係者の方ですよ。

このあと帰路につきました。

納車から9年経過したS1ですが、何事もなく完了しました。
整備はいつものVA Performance、消耗品はブレーキフルード交換のみ、金額抑えられました。エンジンオイルは1月に交換したため9月頃に実施予定です。



プラスチック製のオイルパンの劣化が気になるところですが、1月から変わっていないようです。

これからは半年おきに点検、オイル交換等でリフトアップした方が良いもしれません。

実はS660増車です。

エスロクの契約直後にカプチーノ洗車していたときに、購入時から明らかにサイドシルのサビが拡がっていることがわかりました。
エスロクの納車と入れ替わりでカプチーノ入院しました。思った以上に重症で、約2ヶ月経過しました。本日久々に対面してきました。





心配だった運転席、助手席のフロアが無事だったのは不幸中の幸いです。



ライト周辺もサビサビでした。
GW前後には復活できそうです。