■ナビゲーション

Tsuka3の愛車 [ヤマハアクシス90]

整備手帳

作業日：2013年12月14日

リヤサス交換

Item: リヤサス交換
Author: Tsuka3

純正リヤサスが走行距離2万を越えて抜けてスカスカになったので交換します。
画像の通り、抜けたオイルでサス下側が汚いです。

上部のボルトを緩める為に、まずはサイドカバーを外します。

外しました。
サスオイルの汚れがほんと汚いですね。
このあとパーツクリーナーでキレイにしました。

新旧サスを比較してみました。
スプリングが派手な赤になり、スプリングの向きが純正とは逆ですね。
また、全長が純正245mmに対し、取り付ける激安サスは255ｍｍ。
交差点で左折する際にバンクが深いとサイドスタンドが地面に擦るので
わざと10mm長いサスを選んで、地上高を上げました。

取り付けました。
何の問題もなく付きました。

サイドカバーを元に戻して、完成。

作業は簡単でした。

何シテル？ 11/20 15:58

クルマ＆バイク談義が大好きな、２児の子育て中パパです。ＳＮＳは全くの初心者の為、「イイね！」とか「足あと」とか「お友達」などの仕組みもよく解っていません...

日産(純正) HSグリル
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/02/28 22:02:09

	日産ラフェスタ H22年式ラフェスタです。隣県の日産ディーラー系で購入しました。 H28年10月21日 ...
	ダイハツムーヴカスタム 2007年式ムーヴカスタムRSターボ(型式L175S)です。当時の最上級グレードで、1 ...
	ホンダ Dio 110 (ディオ110) 通勤用に使っていた原付２種スクーターです。 15年間所有していたアクシス90からDio ...
	ホンダインテグラ ※画像が見つかったのでＵＰしました（2013.8.14）大学２回生の夏にバイト代を ...