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もりやマンの愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2019年5月7日

ENDLESS M4&S2システムキット  

評価:
5
ENDLESS M4&S2システムキット
右フロントキャリパーからのフルード漏れ発生に伴い、純正からの入れ替えです。すでに9万キロ走行のため、思い切って全輪交換しました。
M4(フロント)&S2(リヤ)です。純正同様のフロント対向4POT・リヤ対向2POTです。

取付・部品発注はスバルディーラーにてお願いしました。

システムキットでの導入なので、ローター(カーヴィングスリット)・ブレーキライン・パッドも同時交換しています。ローターは順回転方向へ組み付けています。システムキットのパッドは選択制になっており、MX72PLUSを選択しています。

ベルハウジングとキャリパーの青色がかなり目立って迫力満点です。

当り付けのためブレーキ多用気味に下道約150km、高速300kmほどの走行でまだ完全には馴染んでいませんが、ブレーキペダルの遊びがほぼ無く、踏み始めからしっかり制動が効き始めます。
キャリパーサイズは純正相当ですが、制動力はかなり上がっていると感じます。当りが付き始めて少し鳴きはじめましたが、許容範囲かなと思います。(本格的に鳴きはじめても気にしませんが 笑)

また、純正と違いキャリパーの表裏を繋ぐフルードのラインがキャリパー外に出ているので、キャリパー剛性とフルード冷却効果はかなり上がっているのではないかと期待しています。

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