スバル純正？ BGレガシィ　ビルシュタインダンパー  

BGレガシィ(と思われる)のビルシュタインダンパーです。

BGレガシィは前後ストラット形式なのでフォレスターに流用できます。

ただ単純に装着するとリアが下がるので何かしらの対策は必要です。


見かけはボロボロな状態ですが、純正から仕様変更を行っている(詳細は不明ですが)ようなので、SG9純正ダンパーに比べてもかなり減衰力が高い状態になっています。


STIダウンサス＋リア下がりのまま＋アライメント未調整という状態ですが、「ホントに流用品か？」と思うぐらいドライビング感覚は好感触です。

ダンパーがよく動くので道路状態が悪くても車体がガタガタ動くことは無く、非常に乗り心地が良いです。

コレを味わうと「SG9純正ダンパーって最初から抜けてるの？」と思うくらいです(笑)

まだスピードを上げて走ったわけでは無いのですが、感覚から言っても純正ダンパーより
スポーツ性は高いでしょう(笑)



ちなみにこのダンパー、親切なお方にタダで頂き、取り付けは大盛りラーメン一杯でやって頂きました(笑)


写真は後日・・・


とりあえずリア下がりの解決＋アライメント調整後に再評価します。




2008/08/24追記

リア尻下がり解決＆アライメント調整を行いました。

乗り心地は純正ダンパーの遥か上の次元へ・・・

ゴツゴツはしていますが、脚がよく動くので車内に不快な振動は入ってきません。


大型国道などでトラックが原因と思われる轍に進入すると、よく違いがわかります。

純正脚は車と一緒にドライバーも揺れる感覚、ビルシュタインは車がゴトゴト揺れても、ドライバーには振動が伝わってこない

という感じです。



ただやはり流用品なので不満もあります。

リアのストロークが圧倒的に足りません。

大きな段差を超えると「ガタン」と大きな音がリアから聞こえます。

気になるなら、リアだけSG専用品を用意するしかないかなと思います。


2012年5月10日追記
ハブ114.3化に伴い、GDB後期ダンパーと入れ替え