２５才の愛車 [ホンダ S2000]

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  グローバルジグです。
  大昔オートメカニックにも掲載されてました。
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  ジグベンチに固定する事により溶接時歪みません。
  基本です。
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  アーム取り付け位置もそのまま溶接すると変形しますのでジグを付けます。
  
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  これもだね。熔接すると、寄ったり離れたりなんでがっちり固定します。
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  アームの稼働範囲を見てます。
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  効くポイントがあるみたいよ。
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  中も。一応サンドブラスかけてから熔接してます。
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  鬼溶接w
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  ボルトが刺さる所。ボディーとの接合面
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  何の車種でも出来るみたいだけど、実はポルシェにめちゃくちゃ詳しいみたいね。
  
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  宣伝は地味だけど、やってる事はハイレベル。
  鉄板当ては、重量増を嫌いあまりやりたくないみたいです。
  
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  おまけw
  センタートンネル
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  2024年1月1日搭載しました。
  寒い。
  気合い入れればDIY可能ですが初心者はきよつけてやってね。
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  パネルボンドで接合面アップです。
  こんなのボディーの上から塗りたくっても効きません。
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  すげー。この世の物とは思えない凄さ！
  アライメント取ったら再レビューしますよ。
  

入手ルート	実店舗

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  [パーツレビュー]

  強化ストラットタワー

  ２５才

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