EVO9@GTのブログ一覧

ブログを見てると、なんかおいしそうな話があるみたい？ 当然その上がないか、捜してみるとどうもありそう。 そうなると、全然気にしてなかったのに気になる。 でも、現在気分↓↓な状況だからどうしよう・・・
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例年この時期フェアがあって、パワーチェックの測定料が１０００円引きになるんだが、 告知が無いしパワーは気になるし・・・測定に行くことに。 朝、サイレンサーを外し、レギュレーターで燃圧をアップ。 ３．５Ｋｇ／ｃｍ２狙いだが、３．８Ｋｇ／ｃｍ２だった。まぁいっか。 行く途中でブーストチェック。 ...
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コンプレッションを測り直したけど、やっぱり低いのか・・・て思ったけど・・・ 整備解説書を見てみた。 ＣＴ９系でコンプレションが載ってるのは、 まず、エボ７で 基準値は１１２８Ｋｐａ　限度は９５１Ｋｐａ　　ａｔ　２５０ｒｐｍ　 気筒間バラツキ１００Ｋｐａ以下 これ以降 ...
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旋回の計測ではスロットルを開いて無かったので再測定した。 １、２番結果、３、４番結果。 １、４番再測定。 一番９Ｋｇ／ｃｍ２。下限は９．５Ｋｇ／ｃｍ２。えっ～。 ネジが緩かったのかと思って、増し締めして・・・９．３Ｋｇ／ｃｍ２．まじぃ～？ ５回目で９．５Ｋｇ／ｃｍ２。ギリだが、取 ...
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トップフューエルの５００円パワーチェックに行ったが・・・ 道すがら、ブーコンのチェック。 先日の確認では以下のとおり 設定　　　オフセット　　　実際 １３０　　　１２０　　　　１３２ １３０　　　１３０　　　　１４５オーバー １４０　　　１２０　　　　１３４ １４０　　　１２５　　　　１４ ...
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何かダメージがあるかどうか・・・ ラジエーターキャップを開けて見て、オイルは浮いてない。 エンジンオイルの交換は５０００Ｋｍで行なっていて、まだその時期じゃないが確認のため、オイルを交換した。 クーラントの混入は無いし、 不純物も無かった。 ブローバイガスにオイルは出て無い。 ...
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タービン交換後、そろそろ全開にしても良いかと思い・・・踏んでみた。 ブーコンは１６５Ｋｐａ設定。 序々に踏んでみると、１８０Ｋｐａ辺りでフラフラしてる。 純正だとブーストが高回転で垂れるので、ブーコンに補正を掛けてるがそれが悪さしているのか・・・ ブーコンが制御しているようで、ウエストゲー ...
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朝はアストロへ行って工具を買った。 プレスが安くなって1万７千位。欲しいけど置くとこ無いし・・・ 昼にプロジェクトＰ関係の部品が届いた。 早速バラした。 先日交換したタービン取り付け時、時間が無かったので余り削れなかったので、外して削った。 何処まで削るか・・・自己満足の世界。 ...
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降って湧いた４連休の最終日。 天気予報じゃ曇り、ただし風は無し。 めざましテレビの今日の運勢１位。こんなことは無いから交換するべ。 まぁ、昨日無理だったので今日やろうと思ってた。 今日の課題は、”エンジンオイルは交換しない”だ。 いつもはオイルリターンパイプをオイルパン側で外すので、 ...
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東名タービン　１　２　３　４ ガスケットが２枚余分に入ってる。 こっちのサイズはエボ９と同じ。といううことは、コンプレッサーハウジングを流用出来る。多分・・・ こっちはΦ５０なのに 残念ながらこっちはΦ４５。 さらに、先端は純正ホースに合わせてΦ４０・・・どうする？ ...
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