ベークマンのブログ一覧

♪別にきーみを求めてないけど
そばにいーられるーと思い出す
きみのドルチェ&ガッバーナの　その

のせいだよ～♪

( ;￣｡￣)ﾌｩ-3 一年中ブログネタを探して、いよいよ困って。。それは置いときまして、皆さんは梨はお好きですか？我が家では人間も、そしてハリネズミも大好きでして、与えると際限なく”おかわり”と傍を離れません(^^;)

↑最近太り始めた楓...。

ハリネズミの健康維持のポイントの一つは、ワンちゃんネコちゃん飼ってる方もそうでしょうけど、カワイイおねだりに負けてオヤツを与えすぎない事ですね。当然人間もそうですが、自分自身だけの注意でどうにもならないのがコロナ...

でもようやくワクチン接種の順番が回ってきました(^▽^;)

自分が住んでる地区と言うより、自分の職場の中で上司の家族。そして一緒に働く仲間本人も感染してしまってたり。。その次の日は家族の方が濃厚接触の疑いありや、子供が発熱してPCR検査結果待ちと...まー騒がしい(^▽^;)

本当に近い未来マスク梨..じゃなくて、無しでの生活が実現するのかな（´～｀)

マスク無し生活は現段階では夢の話になっちゃいそうですが、夢じゃなくて現実に”ガソリン無し”で走ることができる車がコレ↓

ARIYAがそろそろ販売開始らしいです。

お世話になってる営業マンに、ぜひ見てください！と言われ、最新の国産電気自動車がどんなものか？と暇つぶしに来ました((((っ´Ι`)ﾉ


一応この車の位置づけとしては「ハイオーナー」なので、シートなんかは高級感を感じます。が、、他の細かい部分に目を向けると、いかにも日産らしい安っぽさを隠しきれてない内装(￢д￢)


モーター&インバータは、LEAFのヤツを使いまわしたのではなく、完全オリジナル（新開発）だそうです。欧州を意識したセッティングで、走りもLEAFのようなカチッとした感じではなくマイルドだとか。
バッテリーもまた新開発品で、teslaを意識してなのか？冷却装置も装着。長距離を充電繰り返しながら走る場面が多いオーナーにとっては、便利な装置！その点は評価すべきでしょう(。’-')(。,_,)ｳﾝｳﾝ

自分「このアンテナは？」

営業マン「左がラジオで、右がプロパイロット（半自動運転）用です(^^)」

ん～(~_~)　どうなんでしょう？もう少し過激と言うか特徴的な車に作っても良かったんじゃないかな？と個人的には思いました。これじゃ普通に乗る普通のSUV...違うのは電気で走るってところだけ。

営業「読ませて5万円振り込めば予約完了♪」　自分「残り約795万円ですね♪」

((-д- ≡ -д-))　そこまで出すなら↓

いつの時代もGT-Rは特別な車。それは本当の事でしょうl-_-l_ _l-_-l_ _l ｳﾑｳﾑ

営業マン「今日はありがとうございましたm(._.)m 」

帰りに青いクマさん貰いました( ’ー’ )

電気自動車に対する評価は、どちらかと言えばマイナス方向へされてると思います。それを予測しながら開発&販売に踏み切った、日産自動車の心意気だけは素晴らしいと思います(^^)　

先週末、母親からTEL。
「あんたミカンを置いてったんか？！」

はぁ？( ´ﾟдﾟ)　なにを藪から棒に。。話を聞くと、玄関先にスーパーの袋に入ったミカンが黙って置いてあったんだとか...。去年ピンポンダッシュの被害を受けただけに、かなり気味悪かったでしょうね(ーー;)
誰の仕業かわからぬままでしたが、数日前の再びTELで判明！親戚の伯母さん（母親の姉）だそうだ。っていうか、黙って置いてくってどんな神経してんだ..？

母親「姉さん言うにはコロナが怖いから..だってさ(´Д｀)」

((-д- ≡ -д-))　怖いのはコロナではなく、ミカン置いてった事を一切連絡しなかったアナタの行動でしょうに。。母親が聞くまで黙ってた理由って一体(ﾉ_-;)

まだ聞くも話すも達者な伯母さん繋がりで、

まだまだ音も出て操作もできる達者なステレオですが、引退です (-人-;)

伯母さんは買い替えできませんが、ステレオは時代にそぐわない（古くなった）と言う理由だけで交換可能です(＾皿＾)
ではどうしてケチな自分が交換を決意できたのか？と言いますと、流行りの音楽配信アプリ『Spotify』をiPadにインストールしたからなのです。国内海外はもちろん、最新ヒット曲から大昔の演歌まで5,000万曲以上が聴けるのです(゜Д゜)　最初は無料で聴いてましたが、最近有料サービスへ切り替えたのを機に...

26,000円くらいだったかな？ちなみにナビは付いてません[壁]_･)

交換は普通に付いてる状態のステレオだったら簡単だったんですが、様々な電装品の電源が出鱈目に繋がってるものだから大混乱(＞д＜)　自業自得とは言えど、よくぞここまで複雑にヤッツケ仕事ができたものだと、自分に対して呆れてました。。

とりあえずOK(；-д-)ﾌｩ-3

SpotifyはBluetoothって言う無線でステレオと繋がって音楽が流れる仕組みで、設定もほぼ自動で簡単でした(^^)　これだけで音楽聴くには十分なのですが...

パソコンで編集した音楽はスロットで！現代版CDチェンジャーかな？！

これで十分だと思えないのがベークマン。リーフにもサンバーにも付いてるのに、インプレッサだけ無いんじゃ寂しいでしょ？

”鷹の目”装備っす(◎曲◎)


バックが下手だと思われたくないから、超 目立たないように仕込んで...


さぁ～てと、どんな感じに映るのかな？


やっぱりバックカメラは便利ですね(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)

早速Spotifyを繋いで、Official髭男dism聴いてノリノリでドライブ！気分だけなら20年は若返りました((´∀`*))

この前コメダ珈琲へ立ち寄った時...

おいおい(;° ロ°)　ナンバープレートでふざけちゃダメっしょ？！

最初は正規のナンバープレートの上に被せてあると思いましたが、近寄って良く見てもコレ一枚だけ。封印もしっかりしてあって、ここまで精巧に作られたニセモノが有るものなのか(*0*;)
でもこれがホンモノであることが、すぐに調べて分かりました(^^;)　希望ナンバーの数列が同じ感じなのが多いせいで、首都圏を中心に「○○A」とかいうナンバーが出始めたんだとか。何となく自衛隊車両や外国の車を連想してしまいました(^_^;)

ナンバーも次世代になる中↓この車も次世代になるのかな？


この時はサンバーで後ろから煽り運転してたのですが...リーフの前に走る車が居なくなったと同時に、リーフの後ろ姿が『点』に(XoX)　異様とも言える加速姿勢は、やはり次世代と言わざるを得ないかも。。

自分は決して日産の車が好きではなく、EVが気に入って購入しました。でも今は日産も悪くないかも？と思い始めてます。それは車が良い悪いでなく、度々ハガキが来て”○○プレゼントがあります！”があるからです(＾皿＾)

この時も鍋の素をもらえると言うハガキを手に日産へε=ε=((っ・ω・)っ

営業「新型ノートがでましたよ！」　自分「へぇ～(￣o￣)」

しっかしまぁ...いや、皆さんの前で何度も同じことを言うようで申し訳ないですが、これがコンパクトカーのお値段なのか？と言いたくなり(´＿｀)
ちなみにこのお値段だと『中の下』グレード((ﾉｪ`*)っ))　それなりの装備を付ければ、かーんたんにオーバー300万円。

営業マンの前で一通りグチを言った後、お決まりの試乗です。

自分「何かエロい色ですね...」　(^▽^;)←営業マン

まー高い車だけあって、第一印象は合格かな←チョット偉そうに( -∇-)

それで乗ってみての感想ですが、そりゃまあリーフに比べれば加速力は2/3程度でしたが、かなりハイレベルな走りでした( *ﾟдﾟ)( *｡_｡)ｳﾝｳﾝ　便利グッズ化してきてる乗用車ですが、やはり日産は”走り”の日産！その魂は完全に無くなったわけではないのかな～と思えたり(^^)

営業マン「ではまたハガキを送りますね(^―^)」
自分「毎週でも構いませんよ(^―^)」

この日の夕飯は早速もらった鍋の素で、鶏肉を頂きました(人ﾟ∀ﾟ*)

10年以上は乗るのかな？と思って購入した車

今回が17年目の車検でした(￣▽￣;)

このくらいの年数が経過すると、色々と交換部品が増えてくるので、車検に掛かるコストは上がるのは当たり前なのですが、普段乗ってないのが良いのか悪いのか？今回の車検も安く済んで助かりました( ’ー’ )　やはり自分とスバルの相性は良いみたいです(^^)(--)(^^)(--)ｳﾝｳﾝ

そう思ってたいのですが、、

コッチのスバルがちょっと(ーー;)

この前皆さんに、無理矢理オイルクーラーを付けたお話をさせていただきましたが、テスト走行後に再点検したら予想通り問題を発見することになってしまいまして...。

写真じゃわかりにくいですが、お約束トラブル『オイル漏れ』です(´⊿︎`)

すぐさまフィッティングを再装着しましたが、漏れの具合がマシになるだけで、ジワリジワリと滲んでくるようなオイル漏れが止まりません(´⌒｀)　そうこうしてるうちにフィッティングのネジをカジったりして...オイルじゃなくて涙が滲み(TωT)

もしかしたらホースの取り付け部に無理が掛かって、それで？！

と思った自分。角度を変えられるフィッティングが無いものか？と検索すると、有るにはあるが6,500円/個(-_-ﾒ;)　こんなの二個も買ったら大負けも良いところ。そこで代用品が無い物かと探すと、これなら大丈夫でしょう！と↓

二個で5,000円くらいかな(´∇｀)　早速取り付けです♪


ホース径合わず終了...

作業中断期間は3週間に及び、心配になった母親が『お～い○○（←自分の名前）軽四が持ち上がったままだけど、忘れたのか？』とメールを送ってきました。。忘れたんじゃなくて、今はあの車の事は忘れたいんだ...そう返信しようと思ったくらい病んでました(*TｰT)

これでダメならプロに任せるしかないでしょう。と思って購入↓

再び購入したフィッティングは、トラストのOEM品＠二個で再びの5,000円

ヌルヌル ベトベトしながら交換(；´-д-)ﾌｩ-3


ホースの掛かってたストレスは無くなったみたいですが、本当に滲まなくなったのか？は、またしばらく様子を見ない事には判断できませんね(￣~￣;)
ホースのストレスともう一つ、この角度のフィッティングに交換したメリットは、ドライブシャフトとの距離を保てるようになったことです。最初に取り付けた時、接触を防ぐために施した対策で”善かれ”と思ってやったタイラップバンド締め。そのバンド部分が、、、

ドライブシャフトを削ってましたから(oдΟ;)
もう少しでこの車は、2DWから「1DW」になるところでした( ￣｡￣)ﾌｩ-3

フィッティングの問題が解決（多分..）して、もう一つが、、

油圧センサー部からの滲み(ﾉ_-;)

最初に取り付けた時の話を覚えてる方は居ないと思うので、もう一度お話させていただきます(m｡_｡)m　実はこの油圧センサー（オートゲージ製）のネジはNTP1/8規格という特殊なもので、トラストのセンサーアダプターネジ径PT1/8とでは、どう頑張ってもネジ込めないんです(~_~)　それを知らずに無理矢理自分は、タップでネジ山切りなおしてシールテープグルグル巻きで誤魔化そうとしたんですが、どうやらダメだったみたいで。これで見事に二連敗(´ﾛ｀)

普通の人だったら気にしないのに、何故か自分だけは気になる...。皆さんにもそんな事の一つや二つは有りますよね？自分は車を趣味として持ってるからかもしれませんが、斜めに駐車してしまうと何度も切り返して真っ直ぐにしたがったり、ガソリンは給油口ギリギリまで入れたがったり。。


そして今回は気になる事の一つである、サンバーの油温について。前々から欲しいなぁ～とは思いつつも、取り付けられるの？取り付けた例は有るの？...ってか、そもそも必要なの？！と色々考えてましたが、

TRUST GReddyオイルクーラー購入です(^―^)

予算は、毎日アンケートサイトをクリックして貯めこんだＴポイントで全額支払いしたので問題なかったですが、取り付けについては問題が有るのか無いのかすら、皆目見当も付かない状況(*ﾟ.ﾟ)　現品を目の前にして改めて思ったのは、本当に付くの？コレ。

まぁアレコレ考えるのは車を見てからにしましょうかl-_-l_ _l-_-l_ _l ｳﾑｳﾑ

近所の住民「何されてるんですか(;° ロ°)」
自分「オイルクーラー取り付けです(^^;)」
住民「本業でしょ？ならご自身の勤める整備工場で作業されては...？」
自分「本業は勤続30年の平社員（サラリーマン）です！」
住民「ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆　あ..スイマセン (-人-;) 」

まず最初にブチ当たった壁は、コアを取り付ける場所。一応ネットで調べてみましたが、出てくるのはトラックタイプのサンバーばかり。。どうやら下回りの配管の位置とかも違うようで、参考になりそうでならない感じ...。

よし！ここなら何とかなりそうだ(゜Д゜)

鉄板の隙間にベース板を無理矢理ネジ込み、それを足掛かりにステーで固定。若干グラつきますが、ダイレクトに何か障害物が当たらない限りは大丈夫でしょう( *ﾟдﾟ)( *｡_｡)ｳﾝｳﾝ　そして仮設置後に油圧ホースを通していくと、、、

ホースが足りず振出しに戻る( TДT)

折れた心の修理に小一時間...。再び取り付け場所を考える前に、別の作業をして気分転換しましょうと思い、元々付いてたブロックを外し...

ネジなめて外れんし(TОT）

二回失敗しただけでコレですよ！もぉ～～やってらんねぇっすわ(ﾉД｀)　仕方なくいつも行ってる工具屋行って、特殊工具を購入してネジを緩めました。どんどん訳がわからない工具が増える一方ですよホント(ﾉ_-;)ﾊｱ…

ブロックを外した後、再びコアの取り付け場所を探します(･_･ 三･_･)

T氏「今日はまた何やってんの？」

通りすがりのこのT氏。その昔 初めて就職した先がマツダのDラーだったのですが、諦めきれなかったレース界への道を進むべく一年で退職。それでGTカーの整備とかやってた車好き。なので良く長話をする仲なのですが、、

自分「オイルクーラー取り付けです」
T氏「くっだらねぇーことやってんなぁ_(Ｔ▽Ｔ)ﾉ彡ｱﾊﾊﾊﾊ」
自分「そのお言葉をお待ちしてました！」

自分&T氏　ｷﾞｬﾊﾊ(*≧д)ﾉシ彡☆

いやいや((-.- 三 -.-))　笑ってられる状況ではないですよ！場所が決まんないと、一歩も前に進めないし、車も動かんままじゃんか。。


( ￣～￣；)ｳｰﾝ…やっぱりココしかないんだよなぁ。ホースが届いてある程度コアに走行風が当たるとなると（´～｀)　でもココは一番最初に思い付いた場所だったんです。が、どうして他の場所にしよう思ったのかと言いますと。。

こうする（フロアに穴ブチ開け）しかなかったからなんです(ーー；)

さぁもう怖いものなど無いぞ！と意気込んだ矢先..

温度センサーのネジ径合わず、再加工(´ﾛ｀)

今回の作業で、一体何回部品加工をしたでしょうか？油圧ホースを通すために、ボディと意味が分からない純正配管を間隙を空けるためにネジ打ち込んだり、ステーを切った貼ったしたり...。そりゃ本業と勘違いされますわ( TДT)ｱﾊﾊ


ようやくここまで来ました..を、写真に撮ったの図。。

ホースの取り回しをチェック(￣ﾛ￣=￣ﾛ￣)

ドライブシャフトに接触しそうな部分に、デットニングのときに余った鉛板でカバー。とにかくこの車のはスペースが無い！よって、こんな場所を通すしかなかったんです(T－T(_ _(T－T(_ _ｳﾝｳﾝ

これでいよいよエンジンスタートとなるのですが、お約束のオイル漏れ(*TｰT)　不幸中の幸いで、エレメント前のホース取り付け部だったので、すぐに対処できました(^^;)　と同時に、センサー取り付けネジからもオイル漏れしましたが、これは単純に締め忘れでしたσ(^_^;)

最後にオリジナル・ラムエアーシステムを再度取り付けて完成です♪


今まで様々なDIYしてきましたが、今回の作業はダントツ一番大変でした(XoX)　のべ作業日数は3日。。ずーーっと車の下に居た影響で、次の日は決まって首回りが筋肉痛(~_~)　借金で回らなくなるよりはマシですけど(^▽^;)