kranzのブログ一覧

今年も残すところ６時間あまり。 振り返ってみると… クルマ関係で一番面白かったのは508でのサーキット走行。いろいろわかって、いい経験になりました。 なんというか、５０８がこんなに言うことを聞かないクルマだとは…安全重視のあまりコントロール性を犠牲にしているのが残念でしたが普通はこうなんだと思 ...
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プジョー神奈川倶楽部の朝ドラに参加させていただきました。 集合時間を間違え、さらに往路がスイスイだったため７時半には現地着。 あまりにも人気がなくて日付を間違えたかと焦りました。 紅葉と虹の大橋の取り合わせがきれいだったので記念撮影など。 そうこうするうちにライオンマークがちらほらと到着し ...
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タイヤも替えたし、オイルも替えた。 あとは走るのみ！ サーキットを走る508を探したんですが、残念ながら見た事がありません。 いったいどうなるんだろう？ 考えてても仕方ないので、自分が走ってみることにしました。 フルノーマル、ブレーキパッドもなにもかもが工場出荷状態です。 袖ヶ浦の走行会 ...
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５０８のタイヤを替えました。 さんざん考えた末にFALKEN　ZE914　にしました。 履いたことのないタイヤにしたかったので、最終候補はピレリP1かジークス914。 最後の決め手はロードインデックスです。最近のタイヤは転がり抵抗軽減のためなのかサイドウォールを硬くしている傾向があるように見受 ...
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わたくし、誰に教わるでもなくATのときは左足ブレーキなのです。強いて言えば遊園地でゴーカートに乗って以来です（笑） さて左足ブレーキで困るのが５０８のペダルレイアウト。レイアウトというかペダルが小さいんです。自分の着座位置からするとつま先を内側に向けてブレーキを踏むようになります。 それでは充分 ...
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もろもろ作業終了、預けていた５０８を取ってきました。擦られ傷の塗装を頼んでいたので、少々時間がかかりました。どこかで駐車中に受けたものですが、仔細はわからず。気がついたら見知らぬ傷がついていたという有様です。 （…ったく余計な出費だわ～） さてさて、ニューオイルの効果はというと… サラッと一まわ ...
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頼んでおいたオイルが届きました。 ELF　９００FT　５ｗ－４０ なんとなく今度はフランスメーカーにしよう、という安易な発想から選びました。 プジョロエンはトタルでしょ、とは百も承知なのですが、往年のティレルに敬意をしめしてエルフです。 （なんの関係が？とか言わないでー。パトリック・ディパイユ ...
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先週より始動時に点灯し始めた５０８のワーニング。 点灯するときもあれば、しない時もある。 「んー、またなんかのエラー？　気のせい、気のせい！」 と、英車乗りの悪い癖が出て全然気にもとめずに乗っておりました。今週に入ってからは毎回点灯するので、さすがに「こりゃ、何かあるな」と思いちょろっとレベル ...
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５０８のタイヤ交換を真剣に考えています。 「真剣」というのもオカシナ話ですが、現状スリップサインが出ているわけではないんです。 なんたって「鉄のMICHELIN」全然減ってません。 なぜ考え始めたかというと、レガシィのタイヤを車検時に交換したら、かなーりステアリングが良くなったのです。ナンカン ...
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届いたスタッドレスホイールを、念のためフィッティングしてみました。 タイヤ外径も若干変わるし、ステアリングを切った際の干渉がないかどうかのチェックです。ハブ経が同一なんできっちり入りました。 ところが、ボルトが入りません… テーパー角度はあってますが純正が段付きボルトなので、ココが邪魔して浅くしか ...
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