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免罪符獲得のため先ほどまでプール行ってましたｗ
渋滞回避のため、前泊しますが、てんやわんやで支度してますので、何か忘れているような気がします。

きょうは画像無しです。すみません…

〆日の付近はあわただしいモノですねぇ。
コレは来月のイベントの重要書類です。
先週のうちに届いていたのに、連休明けの忙しさの中ですっかり忘れてしまってました。今日のうちに記入して返送しないと…。
もっとも代金の支払いは済ませているので、アチラもそれほど急いではないでしょう（笑）
ＭＧＦオーナーの方、一緒に走ってみませんか？？
サーキットにＦが現れる事がまれなのに、もしかしたら1クラス占有できるかもしれません。（もうちょっと増えればねｗ）
興味があればメールくださいね。

さあて、裏方の準備もこれからが本番。はじめての時よりはずいぶんマシになりましたが、なにぶん素人仕事なので間際までバタバタします。来週は忙しくなりそうですねぇ。

このところ続けておりますお盆の時期の走行会、今年も
8月11日　しのいヒーローサーキット
で開催決定です。概ね1ヶ月前までに改めてリリースします。
MGFオーナーの方、たまにはサーキットを走ってみませんか？目一杯アクセル開けてみるとMGFの意外な顔が見えてくると思います。
初めてサーキット走る方でも気安く参加してくださいねー。

今日も露天で乾燥中…の画像です。
ハードトップ姿もなかなかいいでしょー。
MGFってクローズドでのスタイルがよく、ソフトトップとハードトップのシルエットがほとんど変わらない、稀有なクルマなんですよ。（オーナーの贔屓目かな？）

間瀬から戻り、現地でハイドロ圧の事を指摘されたので気にして見てみたら…あれれ！？こんなに高かったっけ？
試しに置いた腕時計がすっぽり入っちゃいましたよ。
「ああ、いま調度良いなー」と感じたときに測ったのは、確か「前３センチ後ろ２センチ」だった記憶があります。
雨こそ降ったものの日中は結構暖かで、新潟とはいえ一時的に20℃くらいまで上がったので、この写真撮った日の朝の気温と大差ないはず。うーん、クーラントの件で頭がいっぱいでろくに見なかったからなぁ、甘かった。

どの程度のハイドロ圧にするかはオーナーの好みで良いでしょう。メーカー指定値はびっくりするぐらい車高が上がります。最初は車検から帰ってきたとき、あまりのピョコタン姿勢に笑っちゃいました。こんな感じです。これ、タイヤ＆ホイールを変更したので初期状態に戻すためにディーラー行った帰りですが、何か変でしょう！？すんごい乗り心地はいいのですが全体にぐんにゃー、としてます。ま、コレはコレでいいんです。MGの考えるFとはこういう設定なんですから。後は適当にオーナーが変えりゃいいんですョ。

そうそう、組み替えたタイヤね、充分持ちましたよ。走行枠の半分ウェットだったので更にもう一回行けます。

お待たせ？しました。間瀬サーキット１周、ご案内します。カメラの位置はこのあたり
ほぼドライバーの目線に近いです。雨がぱらついていたのでレンズに水滴がついてます。申し訳ない！
実際に走るとこんな感じです。<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://fpdownload.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,0,0" width="340" height="386" id="mcc0" align="middle">




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先日行った茂原サーキットとレイアウトもトップスピードも全然違いますねー。4速べたで踏むコース、ってこんなですよ。さすが2千メートル級になると全開時間も長いです。
遅い、とかラインが違う、とかのつっこみは…
別にいいですけどｗ
いい音だしてるのはFじゃないです。前のS2000ね。