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Jacky_mixiの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2024年3月29日

OBD2の追加メーター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
サイズ感は邪魔にならない大きさです。表示エリアは上中下の3段になっており、下段以外は横2コマ使う方法が選べます。

車によって情報をOBD2に吐いている内容が異なりますが、2013年式のスバルは油圧以外ほぼ閲覧可能です。

不要なスマホとアプリで見る事も出来ますが、アラートなど含めて専用品を選択しました。

ACC接続線もあってアイドリングストップ車への対応もあり、表示を逆さまにして上方に取り付けたり、ミラーフィルムに写すHUDも。Amazonで1万円なのでなかなかお値打ちです。

(中国製なのでアリエクにありますが、不良が出たら面倒なのでパス)

基本的には5秒間エンジン回転がないとスリープして1mAの暗電流。壊れて起動したままとかにならなければ運用に不安はありません。

キーレスエントリーへの障害があると書いている人が居ますが、車によるのかも。心配な人はオンオフスイッチ付きのOBDケーブルを使うとかも。

近年のセキュリティレベルの高い車はOBDアクセサリで車体制御に悪影響が出るという話もあり、古い車の人しかレーダーやらこの手のOBDグッズは付けてはいけません🥹
2
赤いアラート用のLEDライト付きが+200円なので、そちらを買えば良かったですね。

サーキットで水温や油温が上がったかどうか、目に入る場所におこうと思います。取り付けるのはホンダS660ですが😅

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