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  9. 手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる [いまいさん]

いまいさんの愛車 [スズキ スイフト]

   

整備手帳

作業日：2010年6月2日

手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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部品はこれで全部ですよー。
電解コンデンサと、電線と、クワ型端子です。

電解コンデンサは１６V以上/５０００μF以上の容量があれば良いみたいです。

今回は理由は近所で売ってた２５V/６８００μFを使います。
３００円弱でした。
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手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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電解コンデンサは極性があって、この白い線プリントされてる側の端子がマイナスです。

間違えないように、マイナスに黒線、プラスに赤線をハンダ付け。
反対に配線すると、爆発します。（マジで
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手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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で、収縮チューブをキュっとしたら片側終了。

俺、この収縮チューブをキュっとするの大好き。
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手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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反対側に端子付けます。

丸端子のほうが確実ですけどね。
付け外し楽だからクワ型端子でｲｷﾏｽ。
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手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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で、バッテリーのかわりに取り付けて、絶縁したら終了です。

ま、スーパーカブなら無理なく動きますね。
（うちのカブってキックのみだし）

ブレーキ踏むと容量不足でウインカー点滅が遅くなりますが、ニュートラ入れてアオッたら発電量上がって解決です。（ｺﾗ
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手作りバッテリーレスユニットに挑戦してみる
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今回は原付用に作成してみました。
自動車で使うなら、ｽﾃｷなケースに入れてLEDをピカピカさせるといいですね。

燃費向上ﾄｶに役立つかもしれません。
エンジンルームのドレスアップとかにもいいですね。
パーツの取り付け相談をする
   

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