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とくいち1091の"青い方" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2016年4月8日

【LED】ヘッドライトに挑戦

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
GTX製H4(Lo/Hi切替)タイプのブラックナイト

ハイビーム時36W、ロービーム時18Wの小電力が魅力です
2
まずは既存のH.I.Dを取り外します
3
本体とホルダーを分離して
4
ホルダーのみ取付
5
防水キャップと本体を友締めで取付ます

今回はJA11、JB23同時に作業いたしました
6
そして光軸を調節します
7
完了です


どうでしょう?

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この記事へのコメント

2016年4月8日 22:22
今晩はm(._.)m

おいらもこれを付けようかと思ってます。
取付てみて、配光・光量 はどんな感じですかね?

宜しかったら、ご教授お願いします。m(__)m
コメントへの返答
2016年4月8日 22:38
cacalottさん こんばんは~☆

まず配光ですが⑥の写真の通りで
割とクッキリ出ている方だと思います。
(JB23純正、IPF丸目2灯共に)

ですがこれはリフレクターとの相性もあり
どの車両(製品)にも当てはまるかは
判りませんデス。

それから光量ですが…ロービームに関しましては
ハロゲンとH.I.Dの丁度中間という感じでした。
しかしそれは元々付いていたのが
35Wではなく55Wだったからと思います。

で、ハイビームですが
圧倒的にH.I.Dの方が明るいです。

ですが小電力と対向車への迷惑度合いで
LEDに軍配を上げたいと思いました (^^ゞ
2016年4月8日 22:45
LEDの省電力っぷりには驚きです!
55wのHIDとは、明るいでしょうが消費電力は少ない方がいいですもんね~♪
コメントへの返答
2016年4月8日 22:59
けーすけさん こんばんは~☆

以前漆黒の猿の夜を切り裂く閃光で
命拾いしました ( ̄▽ ̄;

ほら、猿って暗いじゃないですか☆!

55WのH.I.Dも猿専用と割り切れば
絶対にアリでしたよ d(^^*
2016年4月9日 0:03
おー!ライトの取り付け方を学習しましたね~(笑)

私もLEDを入れようと考えてますよー電力節約してクルマに優しくしたいなと❗
コメントへの返答
2016年4月9日 0:21
ナオさん こんばんは~☆

せっかくマロンで皆さんに付け直して頂いて
光軸調整までして頂きましたH.I.Dですが
早くもリフレクターが焼けて来てしまったので
苦肉のLEDで御座います ヽ(;▽;)ノ

光量的にもうハロゲンには戻れませんし
小電力は何事にも捨てがたいので
ハイビームが残念なのには目をつぶって
これで様子を見ようと思います (^^ゞ
2016年4月9日 0:05
LEDは今年のTODO Listに載せてたんですが、いよいよ普及してきて付け時って感じがしますね♪
同じのを真似っこしちゃうかもです(^o^)
コメントへの返答
2016年4月9日 0:26
しょうたろうさん こんばんは~☆

補助灯なんかで純正採用が進んで来て
わたしもそろそろかなぁ~って思いました d(^^*

いろいろな商品がありますので
どれにしようか悩みどころですよね ^^;

わたし、次はPJMの補助灯に
黄色のLEDバルブを狙っております (^^ゞ
2016年4月11日 23:16
とくさんこんばんは〜☆

LEDは11や56の浅い釜に向いてるそうですよ^ ^

仰る通り圧倒的明るさはHIDですが、

通常使用は明るく良いですね!

検査テスターには…

はい、僕も使っております^ - ^

コメントへの返答
2016年4月12日 1:22
三毛タロさん こんばんは~☆

11と23には55WのH.I.Dを付けていまして
リフレクターが燃えちゃいそうでしたので
急遽付替えた次第です ^^;

おお、三毛さんもお使いでしたか d(^^*

でも車検はアカンのですね… (´・ω・`)

やっと部品が揃って来ましたので
近々面倒な相談ごとにお邪魔したいと
思っちょりますですよ~ ^^;

ヨロシクです~ *^^)ノシ

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