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イイね!
2013年03月21日

55Lメーターコントロール可能(たぶん)

55Lメーターコントロール可能(たぶん) 55Lメーターに付け替えて動作確認しました。

付け替えただけでは思ったように動かず諦めかけましたが、ここまでに色々なデータ取りしておいたおかげで何とか思い通りに動かす事ができました。
完璧にするにはもう少し詰めの調査が必要ですが
ひとまず完成!


サブタンク外しで相談された人達と55Lメーター提供してくれたてつじんさんに結果報告しなくちゃ

ブログ一覧 | サブタンク外し | 日記
Posted at 2013/03/21 19:57:51

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この記事へのコメント

2013年3月21日 21:30
ワクワク(-^〇^-)

コメントへの返答
2013年3月22日 21:35
ドキドキ(*^_^*)
2013年7月17日 0:39
こんばんは
55Lタンクについて、教えてください。
登りの右コーナーでガソリンを吸わない対策の一環ですか?
(コレクタータンクのお世話になるか、考えていました)
サブタンクを切り離すと改善するかも…
30L給油とか、満タン給油をしない私には、朗報なのですか。
コメントへの返答
2013年7月17日 22:02
サブタンク外してもいいかと考えたのは
サブタンクまでガソリン入れること少ないですし、サビも心配だし外せば少し軽くなるかな程度の安易な考えです。
サーキット走られる方ならガソリン大目に入れるか、コレタンでしょうね
サブタンク外してもガス欠症状改善にはならないと思います。
単純にコレタン背負うとポンプが必要になるし、ライン上に3つもポンプ並べるのはどうでしょうか? 安タンまでお考えなら◎ではないでしょうか

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