ケェ～ンのブログ一覧

ホイール交換で使わなくなった純正ホイール＆タイヤ 中性洗剤で洗ったけど茶色っぽい汚れが取れないから 専用洗剤が必要なのかも？ しっかし乾燥させてからタイヤ収納カバーして保管
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シフトノブのバックスキン張替えは何度もやってるから慣れたもの 革は張り替えられるからいいけど、芯の部分は不注意で割れることがあるから困ったもの。 ３Dプリンターで芯の部分が作れればな～ ちょっと妄想してみました。
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お世話になっているプロショップに、注意点を教えてもらってから作業したため簡単に交換できました。 ・ハブボルトはネジピッチ、スプラインの数に注意して手配 ・フロントはバックプレートが外れるかを事前に確認 ・リアはドラムブレーキの内部構造の深さを確認 ・ハブボルトを圧入するにはベアリングを利用
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最低地上高確保のため念のために空気圧を3.0kPaに 無事に車検合格したんで2.4kPaに戻し バッテリーが弱ってるらしく、近日中に確認してダメそうなら交換かな
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昨日は時間切れで試走まで出来ず 今日になってスペーサー外して散歩してきました。 タイヤの空気圧は純正15インチを見習て2.1Kpaにしようと思っていたけど、タイヤ屋さんの仕上がりが2.3Kpaだったので、2.3Kpaからスタート 乗ってみた感じは乗り心地がいい。 ノーマルホイールに比べて一箇所1キ ...
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昔からお世話になっているタイヤ屋さんで ホイールにタイヤ組み込み タイヤはちょっと高いの買ってみました やっと１５インチが履ける
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ダイハツとホンダはハブのサイズが違うから センターキャップの大きさも違って ダイハツホイールにホンダマークを付けるには、 ホンダマークを加工しないと付かない。 これが結構大変だった
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ダイハツ用のホイールで状態も悪いし 掃除の大変そうなホイールだし ホイールなんて探せは沢山あるのに このホイールに一目ぼれ ホイール加工してやっとN-WGNにスペーサー無しで履けるようになりました。 心配だったキャリパー等との干渉も無し SCUBAホイールファンの方には申し訳ない。
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駐車場の関係で雨よりホコリ汚れが気になる。 乗る時は窓だけ拭いてボディーは見ないことにしていた(汗) 今日は最高気温が30℃を超える真夏日、薄曇りになったタイミングで洗車してあげた。 ボディー色のブリティッシュグリーンパールって洗車後は綺麗な色ね(^^)
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お友達に教えてもらった情報です 何度も再放送されてるらしい ７月５日　１０時～ ディスカバリーチャンネルにE30登場
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