ケェ～ンのブログ一覧

出掛けようと思ったらパンクしてる 原因を調べたら虫ゴムが千切れてました 自転車がないと生活に困るため、徒歩で大手自転車屋まで行き虫ゴムを調達 予想外に高く　ゴムだけ４個４４０円 Monotaroなら100円で買えたのに(-_-;)
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圧着ペンチを改造してカシメが出来るようになった もっとカシメの練習したいけど、自作B端子金具数が少なくて出来ない（汗） このまま本番です。
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１０年前のレーダー探知機撤去 セパレート型でモニターをALPINAデジタルコクピット風に吹き出し口にセットしてました。
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純正品が廃盤らしく C1100材で端子作りました。 見た目は７０点 15sqをカシメる圧着ペンチがない（汗）
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１１月に行った日光です
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雨の中出かけて、しばらく放置してたのがやっと洗えた 洗車後にエンジンルームが粉っぽいのを発見 観察したらオルタのベルトが緩いんでいて、ベルトカスかも なんで緩んだろう？ 渋滞中のアイドリンで電圧低下が２度程あり、ベルト緩みが原因だったのかも 今日は細かく見る時間がなく、後日対処しないと
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スマホのGoogleマップがあれば古いナビは要らないね 節電と軽量化のために撤去しちゃいました。 3.9キロの軽量化
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電装屋さんにオルタの動作テスト依頼 うちでのテストより高回転で回して発電するか..... 結果は発電しない（汗） 困ったな～
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整備は自分でもショップでもやっているため 車検は民間車検場に出してます。 朝一で預けて午前中で終了し、無事に車検取得しました。 事前にタイヤの空気圧を3.0キロ入れたら最低地上高が5ｍｍアップして、最低地上高の指摘もありませんでした。 ワンオフマフラーの音量は100dbだったそうで指摘無し
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現代的な高効率のオルタネーターにすると、増えた電力に対応出来るし、オルタネーターの回転抵抗が減るらしい？　電気も安定するらしい？　オルタネーターを軽く出来ればステーへの負担も減るのでは？ こんな感じでスタートしている流用オルタネーターネタですが、整備手帳に色々書き始めました
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