ケェ～ンのブログ一覧

純正流用ブッシュに交換しました フロントのスタビブッシュ交換には苦労しましたが リアは楽に交換出来ました
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トミカのコレクションBOXみたいな展示場 ここのお店に黒いクルマは似合わないな～ 白いの飾ってみる？(^^
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メーター等を外していたのでETCの配線は簡単に終了 外していたのを戻すのが大変でした ETC2.0ってGPS拾うのね、理解していなかった(汗) 首都高速でETCの動作も確認してきました、たまーに渋滞情報等アナウンスしてくれます。 あとはETCXの運用待ち
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軽量化のため外しましたって言ってみたい(^^ ETC機器も２０年物 古い機器は使えなくなるとか？ならないとか？ 新しいETC機器と交換するため外しました
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フロントスタビブッシュに続きリアのブッシュも交換しようと部品は入手していました。 関東は季節外れの暖かさになる天気予報が出ていて、暖かいならブッシュでも交換するかと朝から待機していましたが、いつまでたっても曇り空で気温も上がってこず、お昼まで待機して諦めて散歩に出掛けちゃった 早く暖かくなってね
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近所で見かけました
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何番が悪さしたんだ？ まさかエンジン不調がプラグ交換で直るとは 吾妻さんの”異常振動及びトルク変動がある”に似ていて エンジンはかかるがアイドリングで微振動 3000回転ぐらいまではギクシャク それ以上回そうと思えば回るけど何か変？怖くて回せない 空燃比計も安定しない
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年末年始は人間が隔離されていたので(^^ 久しぶりにM3動かそうと意気込んで乗り込んだら なんだか調子悪い スムースに加速しない、細かく息継ぎあり M3も感染した(-_-;) プラグ等、簡単に出来ることだけ確認して もう一度動かしても症状は同じ いま一番疑ってるのはO2センサー
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プル式電動ファン完成しまた。 長期間作業 非常に楽しかった 見て頂いていた方からは ”長げーなー”って思われたでしょうね(^^ 電動ファンって検索してみてください
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ナラシの帰りに見かけた９１４ 昔から好きで欲しいと思っていた時期もあったんですよね～
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