Kobakimiのブログ一覧

昨晩、阿部さんからTELが。いつもはメール連絡なので、嫌な予感が…
案の定「ブーストが1.2しかかからない」と（汗）
1.5は行くのが普通だそうな。
暫くの沈黙の後「明日◯◯◯と◯◯◯を◯◯してみます。」との事。
不安な一夜を過ごしました。

今日お昼過ぎに メールが。
「ブーストがかかった」と。しかも「1.7かかっちゃった」と‼︎
う〜む 極端なヤツだ！
よりによって1.7って（汗）
ブーコンも「◯◯◯◯よりも◯◯◯の方が信頼性は高い」そうな。

とりあえず有り物で暫く様子を見ることに。


車内も ウインドウスイッチの移動と 例の「オモチャ」取り付けてもらいます。



はたして上手く作動するのでしょうか？ 楽しみではあります。


あす、朝からC4の解体作業?を行います。
何時間掛かるのか？明日中に終わるのか？
神のみぞ知る ですな（笑）

11月23日祝日 筑波サーキットのジムカーナ場で走行会が行われます！
お弁当付きで 一万円くらい。当日の台数で頭割だそうです。
一日中 思いっ切り走れますし、タイム計測も行われます。
参加希望者は御一報ください。





エンジン 乗りました。
そして無事 火が入ったそうです。 音もかなり良くなったとの事。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
明日 確認に行って来ようと思ってます。

効果の程は 「無いよりマシ」だそうですが、見た目も大事ですからね‼︎（笑）









一目瞭然、タービンがデカイ‼︎
ドッカン確定⁉︎（汗）

今度の日曜日の 「さいたま」に間に合わせてくれるそうです‼︎
うれし〜‼︎

私、今まで知りませんでした。
MID4の生い立ち。
それを知って ちょっとだけMID4がカッコいいと思ったりして.（笑）

トークショーで言っちゃったから 書いてもいいと思いますが。

MID4ってラリー車になる筈だったそうな。
240RSで滑っちゃった日産が205T16の成功を見て慌てて開発を始めたそうな。
トイボネンの事故などでGr.Bが無くなってしまったため行き場が無くなるも、 後のGT-Rの元になったそうな。
この場だけのお話と言うことなので全て「そうな」ですが（笑）

当時 何故 田嶋さんだけが独占試乗できたのか不思議でしたが、それならばと納得出来ました。

他にもTOYOTAワークスの驚異のタイヤ交換方法とか、ナビ側からクラッシユするのは故意か偶然か？とか（笑）
あまりの「ぶっちゃけトーク」炸裂の為 笑いの絶えない楽しいトークショーでした。



来月のレジェンドラリーにエスコートRSで出場する藤本さんと川田さん。
ギア比の関係で4000rpm以下では発進も困難で、踏み切りでホイールスピン⁉︎ 坂道発進が怖い車（汗）
エスコートは２０年前に300ｍしか転がした事が無いという藤本さん、そんな車で いきなりラリーに出る… 凄い人達です。

岩瀬さんもデルタで出るんですが、今日現在 車出来てません…阿部さん、ガリさん 頑張って‼︎


イロイロな事が有りましたが、無事 お台場の日が暮れて行きました。
よかったよかった。

ももクロ が来た!!



らしい(汗)