ATF交換 ３回目😁

前回ATF交換してから40000km位走行しているので、重い腰をあげてATF交換作業をしました。

まずはスロープ台でフロントタイヤを上げてアンダーカバーを外します。

アンダーカバーを外したらスロープ台から下ろして、エアクリーナーボックスを外します。
写真はすでにエアクリーナーボックスを外した状態😁

2Lエンジン車のATFはM8の頭の六角ボルトなので、六角レンチかM8のコマでドレンボルトを外します❗️

ATF抜いています😁

抜き終わったらドレンボルトを取り付けます。ドレンボルトのパッキンはエンジンオイルのパッキンと同じです❗️

抜いたATFはこんな感じです😅
かなり黒い😰

ATFを別の容器に移した後の桶の底はこんな感じです。
鉄粉とかはほとんどありませんでした😆

特製の給油治具😅
ペットボトルの口にDAISOのロートをテープで固定してます。
ペットボトルの底をカットして、そこから給油します。

給油口にセット😅

新旧ATFです。
新油はこんなに綺麗な色です😆

抜いたATFと同じくなるように新油を容器に入れます。

DAISOのジョーロに新油を移して給油します。
ジョーロの半分位まで新油を入れて給油しているので、３回に分けて給油しました。

あの給油治具ですが、漏れることなく給油出来ました😉

全部戻してATFが５０℃になるように、ちょっと走ってきてATFのレベルゲージで油量を確認。
上限ですね😅
最初にATF交換した時に、交換前に確認した時も上限越えだったのでまあ大丈夫でしょう😅

交換後は当然ですが、シフトチェンジがスムーズになりました😉

使ったATFはアイシンAFW+です。
今回で使いきれるかと思いましたが、まだ残っているので、次回4L缶を準備して20L缶を使いきって4L缶を使うって感じにしようと思います😁