スバル レガシィツーリングワゴン

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今までで一番長く乗った車。15万kmを迎...

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おすすめ度: 4

満足している点
停止からの発進時や低速でのフィーリングはターボを上回る。これはプラス500ccの恩恵。
足回りはGTと同じビルシュタインのため,エンジンパワーを上回る車体安定性を有しており,山道を走るのが楽しい。
さすがAWD,雪山も平気で走れる。
手頃なボディサイズ。
ハイオク仕様だがレギュラーでも問題なく走れる。
不満な点
ダッシュボードのデザインは妻には不評。
塗装が弱く,ドアをちょっと壁に当てただけでペンキがポロリと剥げた。
総評
今までで一番長く乗った車。15万kmを迎えてまだまだよれもなく継続車検をするつもりでしたが,経年劣化したブッシュ類等の交換でディーラー車検で30万円の見積もりが出たため,乗り換えることにしましたが,愛着の有る車です。

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