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整備手帳

作業日：2020年5月30日

IS　Fスポーツ　ステアリング流用

Item: IS Fスポーツ ステアリング流用
Author: 田舎の仙人

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Ⅹのステアリングを３本スポークにしたいと思ってましたが、GR系新品は高くて手が出ない。トヨタ系コンパクトカー用は、質感が？　(>_<)

みんカラで定番？のレクサス系３本スポーク中古もステアリングとホーンボタン付きだと１０諭吉くらいと高い。
たまたま、オクでIS　Fスポーツステアリングのホーンボタン付きがエアバック警告灯が点灯の説明で出てました。注意書きのせいか誰も手を出さないようで、開始８諭吉から２諭吉まできたところで手を出してしまいました　('ω')

ISのインシュレーター２本線、Ⅹは１本線なのでⅩのものに付け替え、スパイラルケーブルのスイッチコネクターがISが１２ＰでⅩが１０Ｐです。

みんカラで皆さんの整備手帳を参考にテスター当てながら配線チェック、使わない端子を見つけ、配線コムで住友１０Ｐ０２５コネクターと端子購入、１０Ｐに変換しました。

スイッチ機能全て作動、いい具合に小径で高級感有　＼(^o^)／

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スパイラルケーブル　１２P　→　１０Ｐ　コネクター変換

ISスイッチ配線

Ⅹ　１０Ｐコネクター　表

Ⅹ　１０Ｐコネクター　裏

IS　１２Pコネクター　表

IS　１２Pコネクター　裏

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ＮＢＮ

2022年6月4日 0:53

質問お願いします！

Xにレクサスステアリングではなく、逆パターンでレクサスにX（GRスポーツ）のステアを付けたいと思っています。
仙人さんはインフレーター自体をネジ4か所外して付け替えたということで合ってますか？教えてください。

それにしてもシルバーボディにGTC01を履いていると、まるで昔の自分の車を見ているようです・・・

コメントへの返答

2022年6月4日 8:28

おはようございます。

インフレーターは、NBNさんのお考えのようにネジ４か所を外して移設できます。

私の場合、ステアリングスイッチコネクターがⅩが１０ピン、ISが１２ピンでしたので配線コムでコネクターを購入して作り直しました。
参考になれば幸いです。

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