AKINDOH!のブログ一覧

今晩、飯を食いに逝くって愛妻が言うから、、

水１滴呑まずに待ってたのに(/_;)







すっぽかされましたヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛))))o_△_)o




「ごめんなさぁ～～～い♪　忘れてましたぁ～ヾ( ￣▽)ゞｵﾎﾎﾎﾎﾎ」









頭きたので日本酒で悪酔い中です・・・（超爆死）








※ 画像は・・・今では補給基地Ｂの展示車になってしまった我が愛車です♪(。△゜)

何時帰ってくるんだろう～（遠い目）




Ｐ，Ｓ，ホイールは何時撮った画像だったっけかなぁ～～～懐かしいＭ－ＰＯＷＥＲなホイール履いてます(ﾉﾟοﾟ)ﾉｵｵｵｵｫｫｫｫｰｰｰｯ

手前に落ちてるのは『金属バット』ではありません・・・念の為(-_☆;)ｷｯﾊﾟﾘ☆!

AUTOCARによりますと、、

東京モーターショーに展示されたtiiの中身はやはり135iそのものだったようです。

だから見える範囲での軽量化と空力改善だったと言う事でした。

そしてデザイナーによればBMWのクラッシクなブランドバリューを若者向けに解釈し直したものだそうです。

tiiの開発目的はあまりにもモンスターとなってしまったM3のあとを受けるエントリーＭシリーズの提案だと、さる情報筋はわれわれに打ち明けてくれたとなっています。

初代M3の再来を期待せずにはいられないスペシャルな１シリーズは、
現在開発作業の真っ最中にあり、その心臓が4発であれ6発であれ、価格は500万円前後に収まる見込みとのことです。

もし初代M3と同じ4気筒エンジンとなるなら、FIAツーリングカー選手権に参加するために限定生産された320siの4気筒エンジンを流用する可能性が高いのではないでしょうか。

この楽しみなM3の弟分は、2008年秋頃の市場投入が予定されているそうです。




来年の秋がとっても楽しみです(*'-^*)^ネッ☆

でも、500万円台って・・・安過ぎません？？

できれば135のエンジン載せて実際の135よりも多少お値段アップ・・・なんて事になったらＥ３０＆Ｅ３６のＭ３乗りな方々の触手に触れる事間違いなしなんだろうけどなぁ～ウリウリ(*￣▽)♂"

あ。is乗りな方々には4発の方が歓迎されるかな～？？？
その場合は価格ももっともっと抑えて欲しいです(*'-^*)^ネッ☆




※ 画像はこのタイムリーな話題で昔を懐かしんで元愛車と同じＥ３６Ｍ３の画像をお借りしてきましたっ♪