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OH後のナラシも終わって
やっとサーキットへ
前回から約３ヶ月、大丈夫かなぁ？



4/30



エンジン載せ替えの時にバルクヘッドの掃除を。
こういう時じゃないとできないからね。


5/2


引き取り。
令和からNewエンジンです。いいタイミング。



ナラシ中に小動物にぶつかりこんなことに。
リップも割れてしまいました。


で、1000km、3000kmでオイル交換して、
やっとサーキットへ。

6/25


早く着きすぎて開くの待ってます。



準備完了ドキドキです。



今回もKinkonさんにお声かけ。
サーキットシェイクダウンに立ち会ってもらいました。
この時期の平日としては多いかな。７、8台いました。



最初のセッションは、自分の慣らしも兼ねて。
それでも65秒台、なかなかいい感触。
エンジンもなかなかパワフルです。
２コーナー立ち上がりからの伸びもいいし、
すり鉢の上りなんかは楽々いけます。

リザルト



まぁ、こんなもんなのかな？
自分も車にナラシていかないと。

今回、M氏が若い子のアドバイザーできていたので、
僕の車にも乗ってもらうことに。
で、足回りのセッティングのアドバイスと、簡単なセッティング変更。
これがなかなかの変化で、これを元にセッティングしていけたらいいかも。
内容は、秘密（笑）
M氏、ありがとうございました。



カメラを回し忘れてたりで、３rdベスト。
これはセッティング変更前かな。



セッティング変更後の最後のセッション。
映像じゃぁわからないかもしれないですが、
運転してると結構違います。




なかなか実りある走行でした。
アドバイスも生かしていけるといいなぁ。