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セフィローの"ゴン太くん" [マツダ AZ-ワゴン]

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整備手帳

作業日：2023年10月16日

スプリング交換をするゾ

Item: スプリング交換をするゾ
Author: セフィロー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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購入したテインのハイ.テクです。
フロントは組込済のため、コンプレッサーの出番は無しです（笑

テインの刻印。

リヤ。

外すのは3ヶ所。

ゴムを抜きます。

ABSセンサーの固定ボルトを外します。

ブレーキホースの固定ボルトを外します。

17mmボルト2本を外します。

上部の12mmボルト2本を外します。
助手席側はやや狭いので、気を付けて下さい。

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左が今回投入するサス。
右が取り外したサス。

自分のグレードにはスタビライザーリンクが無いため、アームは取り外します。

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組み付けます。

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リヤはやや分かりづらいですが、ジャッキアップ後、ジャッキポイント両サイドににジャッキスタンドを置き、アクスルから一番内側の17mmナットを外します。

これで、ショック下部がフリーになります。
両方とも外すことでスプリングを抜くだけの余裕が出来ますので、スプリングを抜きます。

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ショック上部は室内ではなく、ホイールハウス上部で固定されています。
こちらは17mmボルトを外します。

すると、ショックが完全フリーとなりショックが取り外せます。

ただ、ショックは抜かなくてもスプリングは抜けますので、必ずしも外す必要はありませんが、ショックを清掃したかったので敢えて外しました。

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左がノーマル。
右がテイン。

何巻数が多い分だけテインのほうが長いです（笑

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ショックを軽く磨き、テインに入れ替えてから元に戻していきます。

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作業前。
特にフロントはやや腰高感があります。

作業後。
ほんのりローダウンでいい感じ♬

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「@凌志さん　これは貴重な回ですよね（笑　明日は宜しくです。」

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セフィロー [ 東京都 ]

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