フロントブレーキ ４ポット化

まず、ノーマルの片押し１ポットにソリッドローター(笑)
今どき、軽でもベンチディスクだて～(爆)

キャリパーを外し、ハブキャップ、スピンドルナットを外し、ハブローターを抜き取ります～
ストラットの下にはネガキャン＋ロールセンターアダプターを入れてあります。アームの角度を補正しつつ、キャンバーが更に３度くらい付けられます。
どんな車もアームの角度は、万歳＼(^-^)／してるよりセーフ ー(￣O￣)ーのが動きが良いでつ!!

４ポットキャリパーに研磨済みローター(スリット入り)
そして、このハブが重要です。
130Z用のハブなのですが、ホイール取り付け面が薄いのでこれを使うと１Jは太いホイールが履けますが、キャリパーにアルミが当たる危険も出てきます。
キャリパーはタイプＭ流用もよくありますが、15インチ以上のアルミしか履けなくなります。
僕は、たまには河口湖仕様にしたく、14インチが履きたいのでＭＫキャリパーにしました。
ブレーキ強化は、自分の方向性を決めてからパーツの収集をしましょう♪

さくっと、取り付け完了です。
ブレーキのエア抜き、漏れ確認をして終了～♪
エア抜きはマスターシリンダーから遠いキャリパーから抜いていきます。

完了～♪
４ポットって分かるね♪