愛車と行くスキー！2025シーズンSS3 to 丸沼高原スキー場…落石注意！やっちまった！

Mr.スバルさん
おはようございます

下回りへのダメージ…気持ちが凹んでしまいますよね😢

一昨年の冬に北海道へ行った時ですが…雪が降っている昼の雪道ですらレンタカー(フォレスター)で走るのが怖かったので、このような夜の雪道を走れるMr.スバルさんがすごいなって思います！

Mr.スバルさんが攻めていた頃はもしかしたらモンテカルロのような走りなのでしょうか…🤣

コメントありがとうございます。

衝撃の割には軽傷だったので少しホッとしてます。２年前の時はコアフレームまで傷付いていており、新車１年以内だったので大ショック(>_<)

WRCみたいな走りなんてできまへん(*_*;　でも、若いころはジムカーナやサーキット走行にハマっており、インプレッサ(1995年式)で雪上でのドラテク磨きにも励んでました（スキー往路）。トランクにカラーコーン３本積んで深夜誰もいない広い駐車場で練習。この車、ABSなし・トラコンなし・DSCなし・トルクベタリングとかの電子デバイスがないのでかなりハードな修行でした（笑）代償はそれなりに払ってきましたが、そのかいあってか？今は楽しく走れます。限界を知らないと、安全安心(限界超えず）に走れないと思ってます。
吹雪で視界不良だとヤバいですが。

夜間雪道…考え方では安全性高いです。
・ライトで対向車が早くわかる
・道は空いてるので、はみ出ても、スピンしても他人への迷惑にはなりにくいので走りやすいとも思う。
・雪やアイスだと限界が低いのでミスしてもダメージ小さ目、速度が遅いので対処もしやすい。愛車の特性、限界が把握しやすいので、低ミュー路はトレーニングに最適です。
もしもの時には心もとない不安はありますけど、携帯電波が届くところなら何とかなるでしょう。