ブラが濡れて…(^_^;)

試しでつけたノーズブラ…
ゴム伸び、砂埃侵入による影響などコメントをいただき、しばらく使って実確認と思ってましたが、装着の2日後に雨、しかも警報級の大雨。雨とともに汚れが侵入する、濡れたブラは防水撥水素材なので、その中は乾きにくいはず…こりゃ気になる(-_-;)
といううことで、雨でどうなったか？ご報告を兼ねたレビューとなります。

雨降り中…ブラはしっかり雨弾いてます

ボンネットから垂れる雨水…しっかり隙間から浸水してます。
EXキーパーの滑水効果でスルスル入っていきます(^_^;)

ボンネット開けて、ブラの裏に手を入れると…ビショビショ(*_*;

バンド濡れて水が伝わってる？
いや、EGルーム内には一切、水は入ってません。

外したかったが、翌日まで我慢してそのままに。
雨上がり半日後、表面は乾いてますが…

ボンネット開けて…ゴムモール部分は濡れてます。
装着してなければここまで濡れません。

バンドに沿って濡れあり。

ブラ裏に手を入れて確認…シッカリ濡れてます。全く乾いてません。

ボンネット上部のブラを浮かして確認…濡れと僅かに汚れ（砂埃？）

ブラを脱がして（笑）…
結露か蒸着したように水滴だらけ

こちらもしっかり水滴が…濡れまくってます。

外したブラを陰干し…水が垂れます。
これじゃ錆も怖いね。

裏地も濡れてます。
撥水する生地なので、表面的濡れ。
といううことで、装着してたった2日、1度の雨でこんな感じです。
・長期早着はしたくないですね、短期でも気を使う。
・マイカーにはEXキーパープレミアムを施工しているので、ボンネットエッジ裏までの塗装保護はソコソコできてますが、塗装の状態次第では危険でしょう。
といううことで、気が向いた時だけ、付けることにします。パーツレビューにも結論追記しました。
(^_^;)

付けっぱなしでどうなったか？もし経験した方いたら…コメ下さい
m(_ _)m
検索したら…トラブル報告をいくつか見つけました。その１つに…ストライプやボンネットの塗装が白化したケースがありました。
ここで化学的補足を…
塗装にはほぼ石油を原料にした材料が使われてます。油と水は通常どちらの境界層も保たれ、分離するのですが、ある程度熱が加わり熱履歴が増加すると…油成分が細かくなり混濁、いわゆる乳白化しやすくなります。
また、塗装などに含まれる樹脂によっては水分と僅かにですが反応して有機酸を生成して分子内の2重結合を分断して白化を生じる可能性もあります。この反応は紫外線が加わると顕著になります。

やはり、長期では傷と色褪せは避けられないようですね。これではボディ保護どころか逆効果？
(-_-;)