プジョー106 燃料ポンプ分解

需要があるのかどうかわかりませんが、あんまり分解する人もいないと思いますし、せっかくやったので載せておきます。

まぁお察しの通り動かなくなりました。

外し方については載せてる方がいたので割愛します。


ちなみに今現在、新品のassy供給はありますが、価格は3万8000円ほどだそうです。
アホか。

分解にあたり、燃料残量計の配線を外しておきます。

おんでもってここの爪を左右取ります。

でこんな状態。

次がここの爪です。
硬くて折れそうなのですが気合で外します。
どっちかをマイナスで押しながらラジペンでモーターを引っ張ってずらしながらやると出来ましたが、これは皆さんそれぞれやり方があると思います。

ケースから分離しました。
リターンパイプのバネが付いているところにOリングとカラーが入っています。

モーターをケースから取ります。
モーターの底についているフィルターと電源の平ギボシを外すところまではいいのですが、その後3つのクソ硬い爪を同時に押しながら外さなければなりません。
かなり手こずりましたｗ
マイナスを押し込んで爪を広げつつラジペンで引きずり出しました。

ようやく摘出です。

ついでなので、測定した寸法も載せておきます。
単位はmmで。

最大直径 42.35
直径(上部の細くなっている部分) 37.80
ケースのロックで使う部分の長さ 80.80
全長(吸上口を除く) 111.80
吸上口外径 18.50

ざっと調べた感じ、プジョーの燃圧は3kほどらしいので、なんとなく国産車の流用が出来そうな感じがしますね。


ちなみにバッ直で繋いでみたらモーター動いたんでまさかと思い車体側を調べたところ電気が来ておりませんでした。
これは原因は車体側ですねぇ()


はぁ。プジョーファック