• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ELMAの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2019年11月2日

プジョー106 エンジンオーバーホール 組立 ピストン入れ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ピストンをシリンダーに入れていきます。

みなさんご存じの通り、ピストンリングは切り欠きが同じ位置に来ないように120度ずつ位相をずらして組つけます。
2
セカンドリングには上下があるのでリングのtopを上にして組みつけます。
組み付けばピストンリングプライヤーで広げて組みます。

トップリングはおそらくラウンド形状のため、オイルリング同様上下は無いようです。
3
親メタルと子メタルの間にはオイルをつけずに組つけます。
パーツクリーナーで洗浄後、ゴミとかが挟まってないか確認して組つけます。
4
ピストンリングコンプレッサーはバイク用とかではなくちゃんとしたの買いましょう。
106は国産比でリングがかなり固いのでほんとに強く縮めないとまずオイルリングがシリンダーに入りません。
ピストンリングは行けそうだったので使い回す予定だったのですが国産エンジンの感覚で入れようとして入らなくてコンコンしてたらオイルリング欠けました。

1気筒assyでしか出ないため安く済ませても1万円、しかも注文してから1カ月来ません。
5
今回さらに念を入れてシリンダーと同じサイズまでテーパーで絞っていく治具を作りました。
それでも入りづらいですが、かなり楽になりました。
なくても入れることは可能でしたがもっと大変でした。
コツは入らないからって強めに叩くことは絶対にしないことです。
根気よくできる方法を探してください、俺は諦めました。

ちなみにピストン上面の矢印はクランクスプロケット側に向けます。
リセスが切ってある方が吸気バルブ側です。
6
コンロッドキャップは向きがあるので必ず組んであった方向で組みます。
逆だと真円が出ないので多分壊れます。
向きはコンロッドとキャップそれぞれの子メタルの切り欠きがある方が同じ方向になるのが正解みたいです。

コンロッドベアリングキャップの締め付けトルクは40Nm

ちなみに今回クランクシャフトは外していないので触っていないですが、クランクベアリングキャップの締め付けトルクは 20Nmからの45度締めとのことです。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

バックランプ不点修理

難易度:

インテーク周り色々

難易度:

オイル交換

難易度:

オイル交換

難易度:

ラジエター交換

難易度:

車検2回目

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「リアアクスル死亡」
何シテル?   05/03 23:51
ELMAです。 2013年5月に免許取ってからは毎日楽しくて仕方ないです! 山行ったり、サーキットに行ったり楽しく走ってます。 よく車が勝手に止まります...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

YZ SPORTS CARS YZ スーパーロード 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/02 18:36:37
エンジンブローの確認(オイルパンはぐりまで) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/12 10:15:01
リップスポイラー Phase2(インプレッサWRX STi オプション流用) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/04/30 22:27:24

愛車一覧

BMW 3シリーズ ハッチバック BMW 3シリーズ ハッチバック
5MT載せ替えです。 とても綺麗でした。 (度重なるサーキットでのシバキにより、飛び石 ...
プジョー 106 プジョー 106
2015.2.24納車! 不慮の事故により失ってしまったミラに入れ替わってやってきまし ...
トヨタ MR2 トヨタ MR2
いいお話があったので仲間うちで金を出し合いお迎え。 もう一度乗りたかったSWに乗れてあた ...
ヤマハ YBR125K ヤマハ YBR125K
通勤車 良い
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation