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昨日の出来事…。


強い寒気の影響で、日本海側を中心に天気は大荒れ。ところが九州はそこまで影響はないようで、太陽も時折雲の間から顔を覗かせていました。


午後の穏やかな時間に港までドライブを楽しみ、結構ポカポカ陽気だったのでエンジンを切ってテレビを見ていました。昼食後すぐだったためか、気付いたらうとうと…。


約４０分くらい経っていたでしょうか(^_^;


さて、家に帰ろうと思って、エンジンを掛けようとイグニッションスイッチを押します。ところが、エンジンは掛からず…。すぐに悪い予感が…。


久しぶりにやってしまいました。バッテリーが上がってしまったようです。


新車購入から約４年が経過し、走行距離は66,800km…。当然、バッテリーも買い替え時ですよね。昼間で良かった。


ただし、不満もあります。以前なら３年前後乗った頃から、バッテリーの能力は徐々に低下し、運転者自身がバッテリー交換の時期に何となく気づくような諸症状が表れていたような気がするんです。ところが、最近のバッテリーは最後まで初期の性能を維持し、交換時期に突然能力が低下してしまう…。


今回は、運よくJAFに入会していたため、無料で救済してもらえましたが、今のバッテリーは４年経つわけだから、次回から注意しないといけないと反省する次第です。


CAOS（カオス）で有名なパナソニックにしようと型番を調べていると、すでに１年以上前にパナソニックは鉛蓄電池事業をGSユアサに売却してしまったようです。そうなると、GSユアサ史上最長寿命を謳うECO.Rシリーズが一番安心かも…。製品補償は通常車で３６ヶ月または１０万キロ！餅は餅屋といったところでしょうか(^.^)


１２ヶ月点検の時期に、LEDリフレクターを装着するのでその際一緒にバッテリーも交換します。


今日は午後から洗車。ディーラーに立ち寄り、しばらく世間話をし、そして撮影旅行で撮った富士山の写真をプリントしてきました。





２月から３月にかけて、冬景色を撮りにどこか出かけたい気分です。また、九重に登ろうかな…。