ミニモト組み立て

早速 休みの日朝から開封しました

箱開けたら きちんとフレームに入ってます

このフレーム何かに使えそうです

箱開けた状態 ほぼ完成品です

取り付けは
ハンドル
バッテリー
マフラー
ぐらいです
わかりやすい取説等々
ミニモトさん 良い仕事してますね

ついでタコメータ取り付け
赤＞DC電源
緑＞アース
黄＞LED照明 ロー
緑＞タコメーターパルス 2次コイルの黒/黄
かなり良いメーター

ライト系点検のため
バッテリー取り付け

ウインカーリレー不良なのか
ウインカー点いたり つかなかったり
点灯しっぱなしになったりするので
始動前からヘッドライト裏の配線点検です
配線端子 ついでに 新しくし
ゆるい接続場所も確認
それでも ウインカー不良治らず
最後は ウインカーリレー分解してみたら
基盤サビサビで 新品には見えないクオリティ
とりあえず 整備点検で
なんとか ウインカー治り ホッと一息

完成 です
燃料入れる前に元々入っていた
怪しいオイル抜いて
国産オイルg2に交換です

最初エンジンバラして
いろいろ見て 点検 組み立てて
エンジン始動させたかったけど
面倒AND時間ない罠

完成です
ナンバー貰いに 市役所へ行かないとね
おっとその前に
フレーム番号 鉛筆でなぞって 適当なサイズの
紙に写しと 番号写真に写し持っていきます

本体と同封されて来た書類は完璧に用意されています

ナンバーオッケー
自賠責オッケー セブンで加入
任意保険はファミバイ特約で
さてさていよいよエンジン始動
キュルキュルブオーン
って
なーんも問題無くエンジン動いてます

中華製疑うクオリティです〜
耐久性は？ってとこですか

その辺走らせ テスト
乗った感想は ジャズ カブみたいな感じでした
慣らし運転で100km走ったあと
オイル交換してみましたが
特に鉄粉混じりでは無かったです
ちなみドレーンボルトの先端に磁石付いてました

地雷バギーで通勤断念してたので
良い通勤バイクが手に入りありがたいですが
国産パーツに少しずつ交換でしょうか
相変わらず点検整備は必須です
点数つけるなら
初代バギーが2点 DHは7 こいつは9です

最近中華系で遊んで
ユーコンちゃん整備放置してたら
遂に 燃料ポンプお亡くなりになりました
ユーコンしばらく乗れなくなった嫁さんの顔に出ている絶望感
とばっちり受ける前に 早急ポンプ交換します