やまはくんのブログ一覧

先ほど、用事があり松江市役所に出向きました。
すると駐車場の一角にこんなものが設置されていました。
それはエコカー。電気自動車の急速充電器でした。

確かに市役所の車庫には日産リーフ等の電気自動車が公用車として配備されていましたが、こんなところに急速充電器があるとは思いませんでした。

嫁さんと二人、驚いていました。

２０００年の３月に購入してからコツコツと１０年間やってきたカスタム。当然付け替えたパーツは実家のガレージの片隅に保管してあります。
この間、サブフレームとレーシングスライダーを着けた訳ですが、外したパーツを片付けるついでに箱の中を整理整頓してみました。引っ張り出した全部ではないんですが中身はこんな感じです。


実家ではなく、自宅にはノーマルのホイールやインナーフェンダー。それに純正カラーのタンク、シートカウル、フロントフェンダー等など。あっしのクローゼットには洋服よりもペケのパーツが占領しています。

４０代のおやぢなのにスーツは礼服を合わせて４着しか持っていません。仕事が仕事なので、昔はジャージ、今は白衣なんで、スーツを着る機会はめったにありません。最近スーツを着たのは姪っ子の結婚式だけです。普段はTシャツとジーンズだけですね。

久しぶりに見るとノーマルフォークのチタンコートも綺麗だなと思いましたね。パーツが変わるたびに棚の上のパーツが増えていくんでしょうね。段ボールの箱の中にはノーマルパーツや一度はカスタムパーツとして装着しながらもイメチェンの為に外して段ボール行きとなった不運のパーツ達もあります。

当然、再利用したパーツはありますよ。ポジポリーニのボルトなんかは長さえ合えば別の用途に使えますしね。ポイ捨てなんかしたら、もったいないオバケが出てきちゃいますよね…(笑)

先週の金曜にアクティブ製サブフレームが装着されたのは良いのですが、ヘッドカバーからのオイル漏れを発見。そのままオートショップコイズミに入院することになり、予定していた大山にある義兄の喫茶店に行けなくなりました。

結局、せっかくの休みを家でゴロゴロするはめになったのは前回のブログでご紹介しました。

それとサブフレームをつけても今まで着けていたワイズギア製レーシングスライダーも何とか使いたくてネットや古い雑誌で色々と情報を探していました。しかしアクティブ製サブフレームへの同時装着した画像がなかなか無くて、使えるかどうかわからなかったんです。

それでも、しぶとく探してみると、やっと以前買っていたカスタム誌に掲載されていたのを見つけました。しかし良く見るとマウント部分が無くスライダー本体の樹脂だけの装着画像ばかり…。強度的にも不安だったので、仕方なく新たに別のメーカーの物を買おうと思っていました。

しかしサブフレームを装着した時にチーフメカの晶くんに相談したところ、ロングボルトで何とかマウント部分も残したままの装着が可能と知り、早速、注文してボルトが納品されるのを待っていました。

今日、仕事帰りにお店に寄ると修理車用テントにあっしのペケがタンクを外した状態でおいてありました。すでにヘッドカバーからのオイル漏れの修理は完了していました。さらにロングボルトも納品されワイズギア製レーシングスライダーを再利用することができました。ちゃんとマウントの再使用もできました。

これで余計な出費を抑えることができました。もうすぐペケの復活です。

昨日、入荷された新たなカスタムパーツですが、その答えはアクティブ製サブフレームでした。

それにまだ、装着は完成ではありません。以前から装着をしている"黒プリン"ことレーシングスライダーの装着があります。でも部品が足りず、今日の完成にはなりませんでした。


それにひとつ問題が発生しました。チーフメカの晶くんがエンジンのヘッド周りに手を置いたところ、付着した物がありました。それはヘッドカバーからにじみ出るオイルでした…(爆)

それを見た、あっしは固まってしまいました。

この間フロントブレーキからのフルード漏れがあったばかりなのに、今度はエンジンからのオイル漏れ。さすがにパーツがついた嬉しさよりもへこみました。

でも考えようによっては今月の２３日にオートショップコイズミ主催のツーリングがありますが、出先でトラブルが見つかるよりも今のうちに見つかって良かったのかもしれないですね。

運行前点検時に見つかったブレーキキャリパーからのフレード漏れの時もそうでしたけど、過去にもたまたまバイク屋に遊びに行った時にトラブルが見つかって、そのままペケを入院、修理をしたことあって、この１０年間大きなトラブルに発展したことはありません。そういうバイクのトラブルについては運が良いのかもしれません。今回もそうですね。


さてさてサブフレームが装着された現仕様はこんな感じです。

もちろんまだ完全ではありません。この後にレーシングスライダーが装着されます。今のところロングボルトなどの部品待ちです。23日のツーリング以後、スイングアームを外してY'sガレージに持っていき、こちらもブラックアルマイト加工を施してもらう予定です。


サブフレームが案外大きかったので、膝が当たるかなと思いましたが、大丈夫でした。

ちなみにカスタムコラージュ、通称カスコラ第三弾を作ってみました。
スイングアームをブラックアウトをしたらこんな感じになると思います。

ずいぶん雰囲気が変わってしまうのかな…？。

先月末に注文し、待ちに待っていたカスタムパーツが本日、オートショップコイズミに納品されました。

明日、上手い具合に仕事が休みなので、なっちゃんを保育所に送ってから、すぐに実家にペケを取りに行って、早速装着です。明日の今頃には装着画像をご紹介できるでしょうね。


とりあえず、このパーツの装着具合を見て、もうひとつ別のパーツを注文、装着となります…。それに今月のオートショップコイズミ主催のツーリング参加後にそのままお店に車体を預かってもらい、スイングアーム本体を今度はＹ’ｓガレージに持っていきます。

そしてブラックアルマイト加工を施してもらうのが、１年ぶりに行う今回のカスタム計画です。ちなみにこのパーツは見る人がみればわかるパーツです。ブラックアルマイトを施した受注生産品です。