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takaonoTOYBOXの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年3月10日

NBエバポレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NBのコンプレッサー交換から随分時間が経過しましたが、今日はエバポレーターの交換です。

早々、NA純正のエバポを下ろします。
2
右がNAのエバポ

左がNBのエバポです。
3
バルクヘッドに穴を開ければ交換できるのかなと思いきや・・・・

エバポケース(中のエバポを外した状態)
のみで仮付けしようとするが下のナットが付かずよく見ると内装のハーネスがエバポの裏を横切っている~

エバポケースにハーネスの逃げを作る為、カットしました。
4
サーミスターはNAの物を使う為、ブラケットを作り、邪魔にならない所へ固定しました。
5
バルクヘッドの穴開けも適当にエイヤーで開けた穴がそこそこ合いました。
6
切り面を綺麗にして、ブーツを付けるとほぼ隠れるが、以前のNAのエバポ用の穴が若干覗くのでシーラーで補修しなければ・・

でも、今日はシーラーがないのでこの状態で・・・
7
ファンユニットとエバポのつなぎはNAのバンドがそのまま使用できますが、ヒーターユニットとエバポのつなぎは若干異なるのでヒータユニット側に20mmのプラ板を貼りダクトの繋ぎにしました。
8
次回はコンデンサーの交換と、配管です。

今月中には終わるかな~?

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