始祖鳥のブログ一覧

最近アルの整備をしていて思うのですが、アルは全長4400mmとコンパクトながらも、そこは２Ｌエンジンを積む車。エンジン、Ｔ／Ｍ、足回り・・・それなりに強度があり、重いんですよね。
軽だったら、部品も小さく、どんなに整備が楽かなと思ったことも度々です。
次期アル（本当に出るかどうかは不明ですが）やFT-86も2L級。
強度確保のため、きっと部品は大きく、重いんでしょうね。
メンテを続けていくには、体力的になかなか厳しそうです。
その点コンパクトＦＲハッチ（写真上。これも出るか不明）は、1.5L級らしいので、車重も軽そうだし、部品も軽いと思われます。FT-86がスバルエンジンなら、こいつはMAZDAのSKY-Gでも積んで、それなりに走るけど、大人しく乗れば実用燃費20km/Lとか行く車にならないかな、と望んでいるこの頃です。
アルはずっと乗ると思うけど、FRハッチも出して～

今年の車検はユーザー車検にしようと思っていたのですが、時間が取れず、結局お店に任せました。エンジンオイルは無料で純正品を入れてくれると言うので、後は何も触らなくて良いからと、それだけお願いしました。
で、車検後の伝票見てみたら・・・ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ 5.5Lｻｰﾋﾞｽ
うそでしょ～！！！
フィルタ交換してないんだから、残留ｵｲﾙも考慮すると入っても4.5Lでしょ？？早速しらべてみたら、写真の通り・・・・・
明日MOBIL 1に交換しよ。

携帯の電池が。
充電し過ぎなのか、かなり膨らんでいます。
（机の上で、コマのように回す事ができる状態）

１年前に電池だけ交換したばかりなのに・・・
このまま使い続けると発火するかもしれません。
昔の携帯に比べて、最近の携帯は電池の寿命が短くなった気がするけど、気のせい？？