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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年3月21日

生きていたリキュードグラス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今までの愛車で使っていたコーティング達。
(アクアクリスタルがないな・・・)

こうやって見ると、どれもTVショッピングで宣伝していたものばかり(影響を受けやすい?? 汗)
2
ST182で愛用してました。
ショーカーでも使われていて、真赤なコルベットがピカピカに輝いていたパッケージを覚えています。
気に行ったので沢山買って、途中でオーリに切り替えたため、残ったまま15年ぐらい経っています。缶も錆びてるし・・・まだ使えるのか?
3
SXE10で使い始めたオーリ。
途中からシルバー、ゴールドとレベルアップしていきましたが、最近はゴールドばかりをボディではなく、足回りとエンジンルーム磨きに使っています。
汚れも落ちて、コーティングもでき、安い!
一家に一つです(笑)
この後しばらくアクアクリスタルを使用。
4
2年半前から使い始めたブリスX。
ちょっと高い(\7140)けど、もう他の製品に戻れません。耐久性はNo.1です。
輝きだけで言うなら、塗布直後のオーリゴールドもいい感じですが、耐久性で他を寄せ付けません。
残り少ないので、本日、通販でポチリました。
5
15年寝かせた(ワインなら良い感じか)、リキュードグラス君はどう進化したのか?更にいい味を出してくれるのでしょうか?ちょっと試してみます。
ちなみにオーリゴールドは封を開けて使わないでいると、固形分と液体が分離して、振っても混ざらなくなり、使い物にならなくなります。
実験台は、買ってから一回も磨いていない娘の自転車・・・いい具合にくすんでいます。
この日のためにあったのね(^^;)
6
開封後、蓋はされていたものの、15年間放置されていたリキュードグラス。
缶を振った後、ウェスに出してみると、意外にも分離せず、正常な状態を保っていました。
7
右半分を磨いてみました。
くすみも消えて、輝きが戻りました。

ちゃんと使える~
凄いぞ、リキュード君!
8
残りも磨きました。

リキュードグラス・・・年を経てもまだまだ使える事がわかりました。これから足回りとエンジンルーム磨きの仲間に参加です。

ちなみに自転車で磨いたのはリヤ泥除けカバーだけ。そこだけが異様に光っている自転車を見かけたら、それはきっと家の娘です。

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この記事へのコメント

2010年3月21日 20:40
ピカピカですね(^O^)
AURI うちにもあります♪
コメントへの返答
2010年3月21日 21:38
ここだけです(笑)

AURIは、いろいろ使えて便利ですよね。
2010年3月21日 20:56
その何とかグラス (・_・o)ン? で・・・
私のアルちゃんもお願いします m(_ _)m
コメントへの返答
2010年3月21日 21:43
ずいぶん寝かせた15年ものですが、よろしいでしょうか?ww
2010年3月22日 20:33
リキッドグラスもオーリーも懐かしいです。(どちらも使用しました)

リキッドグラスは数種類有って、何種類か使用しました。(前の前の車の頃かなぁ~)

初めて、リキッドグラス使用した時は、普通のワックスと同じ感覚で、車体全体に塗ってから拭き取るつもりが…

硬くなって、又、部分ごとに塗りながら、乾く前に拭き取る作業したので、大変な思いをしました。

その後は部分塗りで、乾く前に素早く拭き取る…学習しました。

自分の、洗車フェチは昔から有ったので、1缶、3ヶ月持たなくて、通販で購入してました。
コメントへの返答
2010年3月22日 22:21
懐かし過ぎて、涙が出て来ます(笑)

いろいろ種類ありましたね。
硬くなったのも覚えていますが、確か簡単に拭き取れるやつもあったような。


1缶3ケ月は凄いですね~
私は、ST182が新車の時、数日かけて5回重ね塗りしたことありますが、それが過去最高の重ね塗り。以降は2回がいいとこです。
とてもフェチを名乗ることができません。

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